曹操出行否认裁员背后：一边董事长变更一边新产品上线，7周岁遇N³战略挑战

蓝鲸TMT频道6月8日讯，今日，据媒体报道，多位曹操出行员工反馈，曹操出行正在裁员，多位员工称已收到公司协商离职通知，收到通知当天即走，部分员工的赔偿为“n+2”。据了解，裁员比例在40%左右。

对此，曹操出行方面向蓝鲸TMT记者表示，此次调整属于正常的业务优化，媒体报道提到的相关说法为不实消息。

2022年经历董事长变更，“专车”与“惠选”新产品上线

2022年以来，曹操出行在人员管理和业务布局方面出现了较大调整。据4月7日消息，易到用车创始人周航已出任曹操出行董事长，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。

公开资料显示，2010年5月，周航成功创立中国第一家预约车服务平台易到用车网。2017年4月20日，周航等易到用车三个联合创始人发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。

新董事长上任之际，4月13日，曹操出行便公布了“N³”战略落地半年的效果，并发布了两条新的产品线“专车”与“惠选”业务。会上，曹操出行CEO龚昕表示，曹操出行用户数已超过1.2亿。专车业务的定位是“国民专车”，可在价格亲民的前提下兼顾服务品质和乘坐体验，而惠选业务的定位则是实惠出行。

在2021年9月宣布B轮融资完成时，曹操出行便发布了“N³”战略。该战略由New Car定制车、New Power新能源、New Ecosystem新生态组成，龚昕表示，“New Car定制车是N³战略的三大组成部分之一，也是曹操出行在网约车下半场阶段保持发展优势的核心。”

7周岁的曹操出行能实现国民专车目标吗？

2021年9月，曹操出行宣布完成B轮融资，金额高达38亿元人民币。本轮投资方有5个，分别是苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。本轮融资将主要用于司乘两端服务的提升，以及新技术的研发与应用。

2022年，曹操出行进入第7个年头，它要把资金用在刀刃上。

除了上线“专车”与“惠选”外，还与重庆睿蓝汽车科技有限公司进行了战略合作。2021年12月，吉利汽车和力帆科技正式对外宣布成立合资公司，2022年1月，该公司正式定名为睿蓝汽车。今年2月23日，睿蓝汽车旗下首款换电轿车枫叶60S正式上市。达成战略合作后，曹操出行将持续上线枫叶60S换电车型，投入到全国各市场运营。

龚昕表示，“曹操出行致力于成为中国人最信赖的国民出行品牌，我们将充分发挥吉利在汽车产业链上的优势，一如既往地坚决落地曹操出行N立方战略。”

国民专车是曹操出行的下一步目标，而这一目标首先落地重庆。

据了解，两条产品线均在重庆正式发布上线。龚昕透露，惠选产品此前已在重庆、成都等少数几个城市试点运营，“选择在重庆同时发布曹操出行新阶段的两条产品线，是因为我们看重重庆市场本身的潜力与辐射带动能力。”

业内人士认为，网约车市场竞争进入下半场，由增量竞争转向存量竞争，更快的订单接起速度和优质的运力成为订单留存与用户转化的关键，优质运力和完善的管理体系将成为未来网约车行业的长线竞争优势。