导语：于是，仅有全液晶仪表盘还不够，还要加上大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏、后排乘客娱乐系统，甚至连空调控制区域、座椅功能控制都要用上屏幕，还有些会十分“复古”，给车里装上可自动折叠打开/升降的“电视”。
智能化汽车时代，如何突显科技感，最常见也最有效的手段莫过于添加很多屏幕了。
于是，仅有全液晶仪表盘还不够，还要加上大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏、后排乘客娱乐系统，甚至连空调控制区域、座椅功能控制都要用上屏幕，还有些会十分“复古”，给车里装上可自动折叠打开/升降的“电视”。
这些屏幕的存在形式也很有意思，有的是单独存在，有的是一体式，而在屏幕开启的方式上，也是花样百出，有的是升降，有的支持左右移动，有的可以旋转，还有的可以拆卸，仿佛不装这些屏幕，汽车就不能开了一般。
那么真的有人会喜欢这么多的屏吗？近日，小鹏汽车创始人何小鹏在接受采访时明确表示，自己坚决反对汽车里面有很多屏。
“我是很坚定的反对汽车里有很多个屏幕的，屏幕多的基础是车里有很多人。但一台车，多少时间比例有多少个人，再乘以一个比例系数，他们再用不同的屏幕，投入产出比，这个没太大价值。”
何小鹏的意思很简单，屏幕不在于多，够用就行。
他还表示车内屏幕多了，问题也就出现了，包括功耗，对车辆续航的影响等。
（文章为作者独立观点，不代表艾瑞网立场）
加载中,请稍侯......