苹果汽车可能没有方向盘和刹车
微信出现这两个界面马上停手
Twitter 正式起诉马斯克
Uber 吹哨人：Uber 藐视法律，我们贩卖了一个谎言
乐视回应没有「996」和「内卷」
特斯拉回应苏州钣喷中心起火
7 月国产游戏版号下发
苹果 OLED iPad 将于 2024 年发布
realme 真我 GT2 大师探索版发布
诺基亚发布内置可拆卸耳机新机
苹果上架爱马仕 AirTag 保护套
麦当劳麦麦咔滋脆鸡腿堡上市+数字藏品
Keep 打造《甄嬛传》剧情跑系列课
近日，The Information 的一篇报道透露了苹果汽车目前的一些研发进度与设计细节。其中包括：
· 苹果正在寻求美国国家公路交通安全管理局的允许，以发布没有方向盘和刹车踏板的车辆。
· 苹果汽车可能将有四个面对面的座位，以便乘客互相交谈。
· 其车顶将会采用类似大众甲壳虫的弧形设计。
· 设计师们正在测试可以自动升起的后备箱。
· 团队在考虑采用一种可升降的大型座椅靠背屏幕。
据彭博社消息，苹果汽车的内饰可能参考了 Canoo Lifestyle 的设计
目前，苹果汽车项目的员工正在考虑如何伪装一款代号为「M101」的自动驾驶测试车，它最早可能在明年上路。苹果前首席设计官 Jony Ive 仍以顾问身份参与了该项目。
苹果在加利福尼亚州圣克拉拉市停放测试车辆的园区
但报道也称，有迹象表明苹果的自动驾驶软件目前仍不成熟。在今年第一季度，苹果的一辆测试车以每小时 15 英里的速度行驶时，差点在无标记人行横道上撞到一名正在过马路的慢跑者。
当时，苹果的自动驾驶软件已在一秒钟内将慢跑者识别为移动行人，但仅稍微调整了行驶路径，迫使后备安全员司机紧急制停汽车。几天后，这辆测试车恢复了驾驶。（The Information）
在使用微信转账时，如果用户支付页面出现以上两个弹窗警告，微信将会对付款用户进行 15 分钟的保护限制。
这使得当系统检测到收款方账号涉嫌欺诈违规或者恶意程度较大后，微信可以对交易进行拦截保护，并提醒用户注意资金安全。
在「转账冷静期」内，使用者应该尽量核实收款方的身份并斟酌交易风险。选择「解除支付限制」或者 15 分钟的限制期过后，用户可以自行选择是否继续支付。（微信安全中心 &中新网）
7 月 12 日，Twitter 在美国特拉华州法院正式起诉特斯拉 CEO 马斯克。
Twitter 认为，马斯克在签订具有约束力的收购协议后，现在「拒绝履行对推特及其股东的义务，因为他签署的交易不再符合他的个人利益。」
因此，Twitter 主张马斯克违反了价值 440 亿美元的收购协议，希望法院发布命令迫使马斯克以每股 54.20 美元的价格完成收购。
随后，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克发推称「真够讽刺的」，疑为对 Twitter 起诉的回应。（新浪科技）
7 月 12 日 22 时 30 分左右，天文学家陆续公布了韦布太空望远镜（JWST）拍摄的首批照片：
▼ 船底座星云（Carina Nebula），距离地球大约 8500 光年，位于南部天空的船底座方位，该星云内部孕育着大量的大质量恒星。
▼ 南环星云（Southern Ring Nebula），距离地球约 2000 光年，位于船帆座方位。这是一个行星状星云，是由类似太阳的恒星死亡后喷发的物质形成的环状结构。中心区域有一颗白矮星，温度可达 10 万度。
▼ 系外行星 WASP-96 b 是一颗系外行星，是一颗太阳系之外围绕其他恒星运行的行星，质量大约是木星的一半。
系外行星 WASP-96 b 光谱
▼ 斯蒂芬五重星系 (Stephan’s Quintet)是一个星系群，看上去是由五个星系构成，但其中只有四个星系存在显著的引力相互作用，构成真正的星系群。
▼ 「韦布首张宇宙深场」照片，这是迄今为止人类在红外波段下拍摄到的最古老、最清晰的宇宙景象。为了得到这张照片，韦布望远镜累计曝光了 12.5 个小时。
韦布望远镜是目前发射的最大太空望远镜。（腾讯太空）
想了解更多有关韦布望远镜的细节，可以点击查看：人类史上首次发布深空宇宙高清图像！来自造价 100 亿美元的最贵「相机」
Mark MacGann 此前曾担任 Uber 于欧洲、中东和非洲地区的首席说客，工作和各地政府有紧密联系。
最近，他为《卫报》提供了超过 12 万份内部文件，旨在揭露 Uber 于 2013-2017 年间的不当行为。
MacGann 本身也曾参与其中，不能免责，但他称是悔恨驱动自己站出来：
「我是那个和政府谈的人……我是那个告诉人们他们应该改变自己的规则的人，因为司机将从中受益，而人们也将从经济机遇中获益。」
「但那不是真的 —— 实际上，我们贩卖了一个谎言。」
这些文件曝光了的部分信息：
· Uber 在游说新市场修改原有法律的可疑行为；
· Uber 如何利用「kill switch」机制（一被查立即切断当地团队设备对系统的访问权），至少在六个国家避免了监管机构对其违法行为的打击；
· Uber 是如何建造和维护其避税结构的。
昨天「硅星人」对以上信息进行了相关整理报道，感兴趣的读者可跳转阅读。
《卫报》和全球超过 40 家媒体机构分享这 12 万份材料，接下来可能还会陆续出现更多信息。
对此，Uber 回应：「我们不会为过去的行为找借口，但那些行为已经不符合我们现在的价值观。反而，我们请求公众根据我们过去五年和未来的行为来评判我们。」
《卫报》也推出了深度系列报道「The Uber Files」，适合想了解更多细节的读者
加载中,请稍侯......