理想升级弹簧质保方案 8 年或 16 万公里
Jeep 首款纯电车型无伪谍照曝光
四年长跑无果，帕加尼放弃电动车研发
与国产 Jeep 说再见！广汽菲克将退市
特斯拉因辅助驾驶风险被罚 11.2 万欧元
比亚迪或自主研发自动驾驶芯片
硬件付费订阅引热议，宝马回应
「特斯拉」牌游戏机下月推出演示
新大洲本田素-MS01 电动车开启预售
这套系统，关键时刻可能可以救你一命
特斯拉 App 更新，手机可分享视频至车机
7 月 17 日，据央广网报道，一辆理想 L9 的试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，疑似空气悬挂故障。
央广网引援理想汽车工作人员的回应称，「此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车上解决此问题。」
18 日中午，理想汽车官方回应称，为了打消用户对空气弹簧的顾虑，决定将理想 L9 的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）的质保方案提升到与三电系统相同的 8 年或 16 万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。
理想这波操作胆子还挺大，理想 L9 的单腔膜式空气弹簧，寿命本来就较囊式更短。
外媒 motor1 近期曝光了 Jeep 首款纯电车型的无伪谍照，从实拍图来看，新车的整体设计与此前公布的渲染图一致。虽然采用了封闭式的前脸设计，但还是保留了 Jeep 的家族式设计风格。
从图片来看，新车尺寸或与自由侠相仿，至于动力方面，目前还没有任何官方信息。
参考 Stellantis 尺寸近似的 DS3 Crossback，Jeep 的这款纯电车型极有可能搭载一台 120kW 的电机，最大扭矩 260 牛米，NEDC 续航里程为 360km。（新出行）
这辆车十有八九是只在欧洲卖的了。
近日，来自意大利的超级跑车品牌帕加尼宣布将放弃电动汽车的研发，继续生产搭载梅赛德斯-AMG V12 发动机的超级跑车。
值得注意的是，帕加尼已经在研发电动汽车的道路上走了四年的时间，如今，他们认为电池组始终无法满足超级跑车对轻量化的需求。
帕加尼表示，他们发现电动超级跑车需要 600kg 的电池，这超过了旗下跑车 Huayra R 总重量（1070kg）的一半。
为了更深入了解电动汽车，帕加尼创始人 Horacio Pagani 还特意买了一辆特斯拉，他表示，在电池如此之重的情况下，要让电动汽车实现油车一样的操控性能，目前是不可能的事。
所以，帕加尼将继续使用来自奔驰的 V12 发动机，而且还不受排放法规的限制——欧盟本月早些时候宣布，将把超级跑车制造商改用零排放动力系统的最后期限从 2029 年延长至 2035 年。（快科技）
Stellantis 集团 18 日宣布，该集团计划与广汽集团合作，有序终止 2010 年 3 月成立的合资企业广汽菲克。今后，Stellantis 将专注于在中国分销 Jeep 品牌的进口汽车。
近年来，广汽菲克一直处于亏损状态，并将在 2022 年上半年业绩中确认约 2.97 亿欧元的非现金减值费用。
广汽集团产销快报数据显示，广汽菲克 1-6 月累计产销量分别为 822 辆和 1861 辆，同比分别下滑 89.35% 和 84.18%，其中 3-6 月几乎为 0，生产处于停滞状态。
从 2017 年的顶峰跌落低谷，也不过短短 5 年。
据德国《明镜周刊》报道，因辅助驾驶功能 Autopilot 无法可靠地识别障碍物，会出现不必要的刹车情况，可能会在市区导致追尾，德国法院判决特斯拉赔偿一名顾客 11.2 万欧元。
对此，特斯拉律师辩称这一功能并不是为城市交通设计的，但法院以分散司机注意力为由驳回。
与此同时，特斯拉在美国也正在接受道路安全机构针对 Autopilot 系统相关的事故调查，涉及特斯拉车辆撞击静止的急救人员和道路维护车辆等。
在自动驾驶这一块，特斯拉近期遇到的麻烦不少，甚至已经开始影响他们的核心竞争力。
36Kr 日前援引消息人士的话称，比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，已向设计公司发出需求，同时自身也在招募 BSP 技术团队。
BSP（Board support package）板级支持包，作用是给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面。
这位消息人士称，「如果进度快，年底可以流片」。他表示，从 BSP 入手，启动芯片研发的情况并不罕见，「芯片不是首要的，可以在开发板上开发 BSP，等芯片出来了，再做联调。」
董车会针对此事向比亚迪求证，有关人士表示暂无官方回应。
近期，BMW 在韩国和英国等市场，上线了按月激活座椅加热等配置的服务，引起网友热议。
针对此事，BWM 方面解释称，在新车出厂时订购并全额支付的任何设备，在整个汽车寿命期内都可免费使用。
BMW 坚称，订购汽车时支付的功能在日后的使用过程中都不会收取费用，即使车辆转手。这一点与特斯拉不同，特斯拉车辆转手后，此前车主付费订购的硬件功能，也需要重新订购。
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上周末，埃隆·马斯克发推表示，「正在整合 Steam 平台（进特斯拉汽车），演示或在下个月公布。」
不久前，特斯拉发布了新款 Model S/X，并且把游戏性当做卖点之一，更有媒体将其与游戏主机对比，称 Model S 的算力与 PlayStation 接近。
说不定，我们马上就能看到马斯克在 Model S 上用 Steam 玩《地平线 5》了。
7 月 15 日，由新大洲本田和无印良品联手打造的电动车素-MS01 正式上市，新车售价 4980 元。
新车的整体造型参考了「踏板摩托」的设计理念，在座位和握把的设计上更加符合人体工程学设计。
这辆电动车配备 17 英寸的六条辐轮圈、前碟刹后鼓刹的制动系统，并匹配 70/90-17 的真空胎。
它的配置一只手都数得过来：一个 LED 大灯组、一个液晶显示屏、无钥匙启动系统。动力方面，它采用了 400W 的电机，并搭配 48V 20AH 的三元锂电池，官方续航里程为 65 公里。
至于最高车速，当然是符合法规的 25km/h 啦。
自动驾驶技术公司 Aurora Innovation 最近推出了他们的自动驾驶汽车故障管理系统（Fault Management System）——Aurora Driver，该系统具备检测故障及恢复控制的能力。
为了在公共道路上演示该系统，工程师们引入了人为故障（Aurora Driver 会认为是传感器损坏）。对此，该系统会做出反应，如激活危险信号灯、降低车速并安全地靠边停车。
该公司认为，可靠的故障管理系统对于自动驾驶车队实现广泛的商业化至关重要。（盖世汽车）
18 日中午，特斯拉发布 Tesla App 4.11.0 更新，支持分享视频到车机中播放。
第一步，更新 Tesla App 至 4.11.0 版本后，点击头像-设置-开启「启动时读取剪贴板」，开放剪贴板读取权限；
第二步，打开腾讯视频/优酷/爱奇艺-选取视频后点击分享-复制链接；
第三步，打开 Tesla App，在首页点击「发送到车辆」，就可以在车机上播放分享的视频了。
此外，新版 App 还新增了「购买延长保修服务」和「车辆未完成召回的信息提醒」。
有了这个功能，充电的时候想煲剧，就可以把中控屏利用起来啦。
前天晚上我充电的时候，还重温了一下周董的《不能说的秘密》这部电影，大家充电的时候都怎么打发时间呢？
加载中,请稍侯......