7月20日晚间，首届720恒驰节开启。根据恒大汽车官方数据，截至7月20日19:00，恒驰5订单已达到37296万辆。
7月6日，恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售，该车定位于紧凑型SUV，CLTC综合续航里程602km，综合补贴后预售价17.9万元。
或许是考虑到深陷“2万亿负债”不利传闻，担心用户对于“恒大系”产品缺乏信心。因此，在恒驰5预售当天，恒大汽车宣布建立“公证购车”模式，保证所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。
在首届720恒驰节现场，除了对外公布订单数据外。恒驰方面对“公正购车”模式再次进行介绍，强调顾客支付预售订金、定金、尾款等各个阶段，钱款都不会直接打入恒驰汽车的账户，而是先打入天津市津滨公证处的资金监管专用账户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。以此保证恒驰汽车消费者的权益。
“大卖”已成定局，究竟是谁在买恒驰5？
近日，恒驰汽车总裁刘永灼在接受媒体采访时表示，“7月6日预售发布会之后，市场反应非常地好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。”
据悉，在恒驰5预售后不久，恒大集团组织物业板块和汽车板块相关高管开会。会上，许家印再次现身，并鼓励全体员工积极参与恒驰5的销售。根据网上曝光的聊天记录，恒大为物业集团全员派发了恒驰5的销售考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。随后，恒大物业员工开始在恒大业主群发送恒驰5相关信息。
图片来源：新浪微博
根据界面新闻报道，上海地区的恒驰5订单也多来自恒大业主。销售顾问表示，在恒大楼盘进行巡展时，业主都比较支持，订单数不少。
对于“向物业集团全员下发恒驰5销售考核任务”一事，蓝鲸汽车向恒大集团核实，但截至发稿前，官方并未给予回复。
值得注意的是，早在今年“五一”期间，恒驰5车型“盲订”后10小时内订单高达5万辆，一度被外界质疑订单数据水分大。对此，蓝鲸汽车曾向恒大汽车方面进行求证，相关人员称需要进一步核实，随后也未进行回复。
售后网络再次被提及，部分伙伴至今未达成“合作”
本次发布会中，对于用户关注的售后问题。恒大汽车方面表示，已与博世达成合作，后续全国235家门店将逐步开放，为车主提供售后服务。
但在不久前，蓝鲸汽车采访发现，北京地区的博世车联授权维修店尚未与恒大方面达成合作。在记者随机致电的两家店铺中，工作人员均表示没有与恒大汽车达成合作。其中一家店铺直言：“估计很长一段时间都不会（达成合作），跟恒大汽车聊合作都是三年前了。”
尽管消费者对于恒大品牌的信誉持怀疑态度。但不少准车主仍对恒大汽车予以希望。根据首届720恒驰节中下定车主描述，可以看出“价格”仍是恒驰5吸引用户的主要原因。有网友表示，在搭载了L2.5+级辅助驾驶，可以实现APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等功能，恒驰5的定价并没有超过20万，还是具有一定优势的。
按照规划，恒大集团正在同步研发14款车，目前已经发布9款。恒驰5只是恒大汽车蓝图的开篇，3.7万辆预售成绩能否印证“大卖已成定局”，这个结果还需要10月开启交付后才能揭晓。
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