“双碳”背景下，如何让能源模式转变和能源结构调整驱动经济从旧有格局向更有竞争力的新格局跳跃，成为全社会共同的责任。
在与安阳中联水泥有限公司(以下简称“安阳中联”)副总经理罗显奎的谈话中，记者感受到，安阳中联通过让“双碳”成为经济增长动力，在创造经济价值的同时，充分考虑生产经营活动对社会和环境的影响，积极践行节能减排，并带动、赋能下游企业以及行业和整个社会的低碳转型及绿色发展，让企业承担的经济责任、社会责任和环境责任这“三重底线”达到了充分的融合与平衡。
安阳中联水泥有限公司副总经理罗显奎
以新能源为牵引，引领绿色发展
安阳是一座从历史中款款走来的城市，用穿越千年的胸襟拥抱着崭新的时代。曾经见证了王朝盛衰、文字变迁的安阳，如今作为传统重工业城市，正经历着能源结构的调整和绿色低碳转型。
2022年7月20日，50辆宇通纯电自卸车成功交付安阳中联并正式投入运营，标志着安阳中联的绿色发展又迈上了新台阶。至此，在安阳中联的260辆车里，宇通纯电自卸车的数量已接近20%。
从重组原安阳县砂石骨料矿山和企业到规范砂石骨料矿山生产销售全过程，安阳中联始终致力于打造资源节约型、环境友好型、创新绩效型和社会责任型的覆盖建材上下游产业链的建材企业，通过该企业建设高标准绿色环保砂石料生产线和对运输车辆新能源化改造，让安阳西部砂石骨料矿山生产走上了一条绿色生态的和谐发展之路。
从积极参与安阳西部矿山资源整合，到建设新型骨料生产基地，从推进原整合矿山生态环境恢复治理到打造绿色矿山、绿色工厂，从大力实施超低排放深度治理，到推进运输结构绿色化转变，安阳中联始终致力于打造资源节约型、环境友好型、创新绩效型和社会责任型的新型建材企业，走上了一条绿色生态、和谐发展之路。
安阳中联副总经理罗显奎介绍说，实现“双碳”目标，不仅是对国家政策的无条件执行，还是央企承担社会责任的重要体现，是完成历史使命的具体实践，也是一场广泛而深刻的变革。
安阳中联自2019年10月完成对8个分、子公司的一体化经营后，着力进行绿色转型，开启了绿色矿山建设新征程。“我们率先启动的是办公用车新能源化。在对新能源车辆的性能和使用规范有了一定的了解后，纯电动重卡也开始进入了我们的考察范围。”罗显奎说，自卸车是矿山工程的主要运输工具，也是直接影响运输成本的主要因素之一。“安全生产是企业生产经营的重中之重，在选购作业车辆时，我们首先看中的是车辆的安全性;其次，从运营角度考虑，矿山运输还要求运输车辆对矿区有较好的适应性和经济性。”
在对若干品牌产品进行试用之后，安阳中联选择了宇通重卡。罗显奎说，对宇通的信任一是源于宇通产品具备的“超五星”级安全技术水平;二是源于宇通自主研发的核心技术、完善的制造工艺和先进的制动能量回收系统所带来的高效节能，三是宇通售后直服强大的服务保障团队，以及宇通“不把市场当试验场”的产品理念。
低碳生产，引领产业链转型
在新的时代背景下，大规模的颠覆和重塑每天都在发生，并成为整个时代、国家和社会的新常态。
安阳位于河南省最北部，地处河南、山西、河北三省交界处，是豫晋冀三省交界地区区域性中心城市，也是“2+26”城市(京津冀空气污染传播通道城市)中重要的一个节点。这也在一定程度上决定了其作为河南的工业重镇和老工业基地之一，当下最重要的发展战略关键词就是“转型”。
“企业作为主要的碳排放源与创新主体，应将节能降碳作为长期战略的重要组成部分;同时，作为产业链上的重要一环，安阳中联也一直对上下游企业发挥着积极的引领带动作用。”罗显奎说，“转型”的故事不仅发生在安阳中联。
“我们一直在主动引领行业走绿色转型发展之路”，罗显奎说，安阳中联不仅已经实现了企业内部的生产车辆、矿区协调办公车辆全部新能源化，并且还在引导下游企业和用户进行新能源车辆的购置和升级。“我们为下游用户的新能源车辆特别开设了绿色通道，凡是来拉砂石料的新能源车，都能够享受优先进场、优先装车、优先出场的待遇，但燃油车可能就需要排队了。”
记者来到九华山矿区发现，这里的景象和我们平时印象中矿区的漫天尘土大相径庭。路侧的山坡呈阶梯状，种满了树苗。罗显奎介绍，作为生态修复试点矿区，安阳中联坚持高于政府标准大力推进矿区修复工作，打造了70万立方人工湖，矿区复绿也取得了阶段性成效。“复绿后我们开辟了果园，种了上百棵果树，并将收获的水果免费提供给员工，大家共同来享受绿色矿山带给我们的丰厚回馈，也提高了员工的幸福感。”
安阳中联已经迈出了绿色物流转型发展的坚实步伐，“接下来还将继续加大纯电重卡运输车辆的投入，创新纯电物流运输新技术、新模式，以实际行动助力碳达峰、碳中和，为建设绿色、低碳、美丽的新安阳做出新的贡献。”显然，安阳中联始终坚持的创新、绿色、可持续的发展理念，也与宇通集团打造新能源商用车的初心不谋而合。
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