北京时间 8 月 18 日早间消息，中通快递今天发布了该公司截至 6 月 30 日的 2022 财年第二季度未经审计财报。报告显示，中通快递第二季度营收为人民币 86.567 亿元（约合 12.924 亿美元），与去年同期的人民币 73.251 亿元相比增长 18.2%；净利润为人民币 17.587 亿元（约合 2.626 亿美元），与去年同期的净利润人民币 12.722 亿元相比增长 38.2%。
据雅虎财经频道提供的数据显示，华尔街 4 位分析师此前预期，中通快递第二季度营收将达人民币 11.6 亿美元。财报显示，中通快递第二季度营收为人民币 86.567 亿元（约合 12.924 亿美元），超出分析师预期。
- 中通快递第二季度营收为人民币 86.567 亿元（约合 12.924 亿美元），与去年同期的人民币 73.251 亿元相比增长 18.2%；
- 中通快递第二季度毛利润为人民币 22.028 亿元（约合 3.289 亿美元），与去年同期的人民币 16.736 亿元相比增长 31.6%；
- 中通快递第二季度净利润为人民币 17.587 亿元（约合 2.626 亿美元），与去年同期的净利润人民币 12.722 亿元相比增长 38.2%；
- 不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度调整后 EBITDA（定义为不计入折价、摊销、利息支出和所得税支出的净利润）为人民币 28.920 亿元（约合 4.318 亿美元），与去年同期的人民币 21.257 亿元相比增长 36.0%；
- 不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度调整后净利润为人民币 17.587 亿元（约合 2.626 亿美元），与去年同期的人民币 12.722 亿元相比增长 38.2%；
- 中通快递第二季度归属于普通股股东的每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币 2.23 元（约合 0.33 美元），与去年同期的人民币 1.56 元相比增长 42.9%；
- 不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度归属于普通股股东的调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币 2.23 元（约合 0.33 美元），与去年同期的人民币 1.56 元相比增长 42.9%；
- 中通快递第二季度运营活动所提供的净现金为人民币 37.808 亿元（约合 5.645 亿美元），相比之下去年同期为人民币 19.324 亿元。
- 中通快递第二季度包裹投递量为 62.03 亿，与去年同期的 57.72 亿相比增长 7.5%；
- 截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递的接货 / 送货点总数超过 3.09 万个；
- 截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递的直接网络合作伙伴总数超过 5800 家；
- 截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递自有的干线车辆数量约为 1.1 万辆；
- 在中通快递的约 1.1 万辆自有车辆中，截至 2022 年 6 月 30 日有超过 9250 辆的卡车是 15 到 17 米长的高运力车型，相比之下截至 2022 年 3 月 31 日约为 9200 辆；
- 截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递的分类拣选中心之间的干线运输路线约为 3700 条，相比之下截至 2022 年 3 月 31 日为超过 3650 条；
- 截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递的分类拣选中心数量为 98 个，其中 87 个是由公司自行运营的，其他 11 个是由公司的网络合作伙伴运营的。
中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示，“尽管上半年疫情反复以及宏观经济存在不确定性，中通的业务量和利润仍增长强劲。包裹量达到 62 亿件，市场份额增长 2.0 个点到 23.0%。在保持优秀的服务质量和顾客满意度的同时，调整后净利润增长 38.2% 至人民币 18 亿元。作为首批复工复产的快递企业，中通充分把握增长势头，通过利用自身强大的基础设施和产能优势加速业务量增长。我们的降本举措持续取得成效，标准化运营和数智化管控使得我们不断优化全链路的经济效益。”
赖先生补充道，“尽管市场短期内仍存在挑战，但快递业潜力大、韧性足的特征没有改变。随着疫情防控常态化，我们在关注经营质量和盈利水平的同时将继续发挥核心竞争优势。我们过去的成绩得益于中心和中心之间的链接做得好，未来我们将逐渐减少快件分拨次数，加速末端建设以降低运营成本、提升服务，进一步增强客户粘性。我们将继续扩大市场份额的领先优势，提升转运平台的运营效益，这对于我们实现可持续的盈利和增长至关重要。”
中通快递集团首席财务官颜惠萍女士表示，“随着价格竞争放缓，我们的核心快递业务单票价格同比增长 10.5% 即 13 分。我们持续发挥运营效益，弱化劳动力成本和燃油价格上涨带来的负面影响。公司继续保持高效健康的成本结构，管理费用占收入的比重同比下降 0.1 个点到 5.3%。经营性现金流增长 95.7% 至 38 亿元。资本开支为 15 亿元，我们会根据需求适当调整投资计划和节奏。”
颜女士补充道，“多年来，行业规模巨幅增长，但也经历了较长时间的价格下行。中通在本季度进一步扭转这一趋势。业务量增速高于行业增速 9 个点，净利润 38.2% 的增速比业务量增速快四倍。接下来，我们将专注自身，继续扩大市场份额、提升盈利能力，同时支持和赋能网络合作伙伴以改善其盈利质量，这将从根本上保障我们全网未来多年的可持续发展。”
中通快递第二季度营收为人民币 86.567 亿元（约合 12.924 亿美元），与去年同期的人民币 73.251 亿元相比增长 18.2%。中通快递第二季度来自于核心快递服务的营收同比增长 18.8%，这是包裹投递量增长 7.5% 和每包裹单位价格增长 10.5% 所带来的综合结果。随着跨境电商需求和定价在后新冠肺炎疫情的复苏时期逐渐趋于常态化，中通快递第二季度来自于货运代理服务的营收同比增长 5.2%。中通快递第二季度的物料销售销售收入同比增长 11.3%，这项收入主要包含用于数码运单打印的热敏纸的销售。中通快递的其他营收主要来自于金融贷款业务。
中通快递第二季度总营收成本为人民币 64.539 亿元（约合 9.635 亿美元） ，与去年同期的人民币 56.514 亿元相比增长 14.2%。
中通快递第二季度干线运输成本为人民币 30.299 亿元（约合 4.524 亿美元），与去年同期的人民币 27.633 亿元相比增长 9.6%。中通快递第二季度单位运输成本同比增长 2.0%，这是由于柴油价格飙升及新冠疫情再度爆发期间包裹量下降抵消了高运力牵引车的使用增加、路线规划改善使得装载率提高所带来的运输效率持续提升所致。与去年同期相比，中通快递自有运营的高运力车辆增加了约 1100 辆。
中通快递第二季度分类拣选中心的运营成本为人民币 18.914 亿元（约合 2.824 亿美元），与去年同期的人民币 16.127 亿元相比增长 17.3%。这一增长主要包括：（1）工资增长导致与劳动力相关的成本增加人民币 1.402 亿元（约合 2090 万美元），但被自动化所推动的员工生产率提高所部分抵消；（2）公司安装自动化设备和设施建设工作所带来的折旧和摊销成本增加人民币 1.055 亿元（约合 1580 万美元）。截至 2022 年 6 月 30 日，已有 431 套自动化分类拣选设备投入使用，相比之下截至 2021 年 6 月 30 日为 361 套。
中通快递第二季度物料销售成本为人民币 1.199 亿元（约合 1790 万美元），与去年同期的人民币 9810 万元相比增长 22.2%。这种增长包括为提升品牌形象而进行的统一着装所带来的工服支出。
中通快递第二季度其他成本为人民币 11.056 亿元（约合 1.651 亿美元），与去年同期的人民币 9.111 亿元相比增长 21.4%。这一增长主要包括：(1) 扩展末端业务的成本增加人民币 6280 万元（约合 940 万美元）；(2) 信息技术相关成本增加人民币 5180 万元（约合 770 万美元）；(3) 服务企业客户的成本增加人民币 4450 万元（约合 660 万美元）。
中通快递第二季度毛利润为人民币 22.028 亿元（约合 3.289 亿美元），与去年同期的人民币 16.736 亿元相比增长 31.6%，这是业务量和单票价格增长、外加稳健的成本结构所带来的结果。中通快递第二季度毛利率为 25.4%，相比之下去年同期为 22.8%。
中通快递第二季度总运营支出为人民币 2.173 亿元（约合 3240 万美元），相比之下去年同期为人民币 2.180 亿元。
中通快递第二季度销售、总务和管理支出为人民币 4.569 亿元（约合 6820 万美元），相比之下去年同期为人民币 3.940 亿元，同比增长 16.0%，主要是由于薪酬和福利增长。
中通快递第二季度其他运营净收入为人民币 2.396 亿元（约合 3580 万美元），相比之下去年同期为人民币 1.760 亿元。其他运营收入主要包括：（1）人民币 1.458 亿元（约合 2180 万美元）的政府补贴和退税；（2）人民币 5660 万元（约合 840 万美元）的增值税加计扣除。
中通快递第二季度运营利润为人民币 19.855 亿元（约合 2.964 亿美元），与去年同期的人民币 14.557 亿元相比增长 36.4%。中通快递第二季度运营利润率上升至 22.9%，相比之下去年同期为 19.9%。
中通快递第二季度利息收入为人民币 1.185 亿元（约合 1770 万美元），相比之下去年同期为人民币 1.024 亿元。
中通快递第二季度利息支出为人民币 2310 万元（约合 340 万美元），相比之下去年同期为人民币 3380 万元。
中通快递第二季度金融工具的公允价值变动损失为人民币 1360 万元（约合 200 万美元），相比之下去年同期金融工具的公允价值变动收益为人民币 3230 万元，这反映了金融工具的公允价值变动（使用出售银行基于市场情况估计的赎回价评估）。
中通快递第二季度所得税支出为人民币 4.382 亿元（约合 6540 万美元），相比之下去年同期为人民币 2.549 亿元。整体所得税率较去年同期增长 3.4 个百分点，主要是由于适用税率为 25% 的地方经营主体的税收承诺占比相较于适用高新技术企业 15% 优惠税率的总部经营主体提升所致。
中通快递第二季度净利润为人民币 17.587 亿元（约合 2.626 亿美元），与去年同期的净利润人民币 12.722 亿元相比增长 38.2%。
中通快递第二季度归属于普通股股东的每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币 2.23 元（约合 0.33 美元），与去年同期的人民币 1.56 元相比增长 42.9%。
不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度归属于普通股股东的调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币 2.23 元（约合 0.33 美元），与去年同期的人民币 1.56 元相比增长 42.9%。
不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度调整后净利润为人民币 17.587 亿元（约合 2.626 亿美元），与去年同期的人民币 12.722 亿元相比增长 38.2%。
中通快递第二季度 EBITDA 为人民币 28.920 亿元（约合 4.318 亿美元），相比之下去年同期为人民币 21.257 亿元。
不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第二季度调整后 EBITDA（定义为不计入折价、摊销、利息支出和所得税支出的净利润）为人民币 28.920 亿元（约合 4.318 亿美元），相比之下去年同期为人民币 21.257 亿元。
中通快递第二季度运营活动所提供的净现金为人民币 37.808 亿元（约合 5.645 亿美元），相比之下去年同期为人民币 19.324 亿元。
基于当前的市场状况以及当前的业务运营，中通快递维持此前给出的年度业绩指引不变，预计 2022 财年包裹投递量将达 249.6 亿到 258.6 亿，同比增长 12% 到 16%。这种预期代表着公司管理层的当前和初步观点，未来可能会有所改变。
2018 年 11 月 14 日，中通快递宣布了一项股票回购计划，授权公司在随后的 18 个月时间里以美国存托股票的形式回购其 A 类普通股，总价值最高可达 5 亿美元。2021 年 3 月 13 日，中通快递董事会批准将正在实施的股票回购计划延长至 2021 年 6 月 30 日。2021 年 3 月 31 日，公司董事会批准股票回购计划的变动，将可能回购的股份总价值由 5 亿美元增加到 10 亿美元，并将有效期延长两年，直至 2023 年 6 月 30 日为止。截至 2022 年 6 月 30 日，中通快递以每股美国存托股票 25.21 美元（包括回购佣金）的平均价格，共计回购了 36074242 股美国存托股票。
注：本份财报中的人民币兑美元汇率为 6.6981：1。
财报发布后，中通快递管理团队将于美国东部时间 8 月 17 日晚上 8 点半（北京时间 8 月 18 日上午 8 点半）召开电话会议，解读财报要点，并回答投资者和分析师提问。收听电话会议的号码如下：
美国：1-888-317-6003
中国香港：852-5808-1995
中国内地：4001-206-115
国际：1-412-317-6061
密码：1962226
在 2022 年 8 月 24 日前，可拨打下列电话重复收听：
美国：1-877-344-7529
国际：1-412-317-0088
密码：4858141
此外，中通快递网站 http://zto.investorroom.com 将对电话会议进行直播，并提供录音。
当日，中通快递股价在纽约证券交易所的常规交易中下跌 0.32 美元，报收于 26.53 美元，跌幅为 1.19%。在随后截至美国东部时间 17 日晚上 7 点 08 分（北京时间 18 日早上 7 点 08 分）的盘后交易中，中通快递股价上涨 0.97 美元，至 27.50 美元，涨幅为 3.66%。过去 25 周，中通快递的最高价为 34.82 美元，最低价为 19.72 美元。
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