IT之家 9 月 19 日消息,据路透社上周报道称,知情人士称特斯拉正在重新评估其在中国的电动汽车销售方式,并考虑关闭北京等城市豪华购物中心的一些展厅,更加重视成本较低且也能提供维修服务的郊区商店。
现据第一财经报道,对此特斯拉中国方面回应称,国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中,暂不知外媒的消息来源于何处。报道还称,9 月以来,特斯拉仍在上海、西安等地的商超布局体验中心;目前,特斯拉在上海拥有 26 家体验店,去年同期特斯拉在上海地区的门店数量为 21 家。
IT之家了解到,特斯拉开创了汽车直营模式,据悉该模式的优点是高流量、品牌宣传效应好以及与用户直接接触,缺点是没有成熟的渠道网络消化库存,无法准确预估市场销量,风险无法分摊。乘联会秘书长崔东树认为,当前国内新能源汽车仍处于渗透发展期,在市场供不应求阶段,直营模式尚可为企业赢得高利润,但在供过于求阶段,大量的重资产直营渠道有可能成为企业沉重的负担。