“十一”黄金周历来是观察中国经济的重要窗口。
从各大平台数据来看，在就地过节的倡导下，本地游、周边游成为国庆假期出行主流。美团数据显示，国庆假期，本地消费额占比达到77.4%，长假期间本地业态的日均消费额相比“五一”假期增长34%。
在本地消费稳步回暖的背后，酒店、机票价格跌入谷底，为五年来最低。
一位资深业内人士对蓝鲸财经记者表示，随着疫情多点频发，国内航空、酒店行业因限制人员流动而饱受冲击，经营陷入困境，诸多财务指标恶化。
本地消费占比近八成
今年的“十一”黄金周，本地消费业态迎来强劲复苏。
美团数据显示，国庆假期，本地消费额占比达到77.4%，长假期间本地业态的日均消费额相比“五一”假期增长34%，同比2019年黄金周增长52%。
多地餐饮店重现排队长龙，不断刷新的叫号提示，成为餐饮消费火热的缩影。美团数据显示，假期前5天，到店餐饮订单量较“五一”假期增长47%。本地优质供给助推餐饮消费持续升温，大众点评必吃榜的订单量增长119%。
城市中越燃越旺的“烟火气”，折射出中国经济强劲的韧性与活力。
在就地过节的倡导下，本地游、周边游成为国庆假期出行主流。
据携程平台数据，假期首日，整体旅游产品订单较中秋假期首日增长125%。其中，本地、周边订单增长98%。
同程旅行数据也显示，2022年“十一”假期，用车本地订单占比89%，酒店本地订单占比65%，均居于历史较高水平。
“逛商场”成为本地“一日游”的新方式。美团数据显示，武汉光谷商圈、南京新街口商圈、广州长隆商圈、深圳龙华商圈、北京望京商圈等是全国五大热门消费商圈，成为引领假期本地消费的重要组成部分。
携程研究院高级研究员沈佳旎对蓝鲸财经记者表示，今年国庆假期，游客将视线更多地放在了本地和周边，这也将挖掘出本地周边游市场的可能性和深度潜力。对于景区、酒店等旅游业商家来说，这个长假将是展现自身从业能力和服务水平的赛场，如何以新亮点吸引本地客群重游、抑或是以高水准的服务巩固客群，这些课题都将在假期后得到市场的检验。
北京联合大学中国旅游经济与政策研究中心主任曾博伟对蓝鲸财经记者表示，在传统文旅的基础上，本地游、周边游释放的消费潜力，通过本地平台的连接，可以有效匹配本地丰富的优质供给，拉动本地消费，从而盘活假日经济。
机票、酒店价格为五年来最低
在本地消费兴起的背后，今年酒店、机票价格跌入谷底。
去哪儿平台数据显示，今年“十一”黄金周机票平均支付价格约650元，同比2021年“十一”降低12%，较2019年低两成，10月3日至4日是假期价格洼地，低至500元。酒店平均支付价格较2021年均有降低。
同程旅行数据也显示，今年“十一”假期期间，酒店、机票价格为近5年来的最低点。国内酒店预订均价同比去年“十一”下降了25%，机票均价同比下降10%。
对于假期出行的旅行者来说，今年“十一”假期是近5年来最划算的一个“十一”黄金周。但是对于航空酒店行业则是进入至暗时刻。
一位资深业内人士对蓝鲸财经记者表示，随着疫情多点频发，国内航空、酒店行业因限制人员流动而饱受冲击，经营陷入困境，诸多财务指标恶化。
从今年上半年财报来看，仅三大航国航、南航、东航合计亏损接近500亿元，相当于一天亏掉2.74亿元。国航亏损幅度最高，达194.35亿元，同比扩大近1.9倍。其次，东航亏损187.36亿元，亏损同比增幅最高，近2.6倍。南航净亏损为114.88亿元，同比扩大近1.5倍。
中国民航局年中工作会议透露，受疫情反复冲击，上半年民航运输生产跌入低谷，日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期17.8%，整体亏损达1089亿元，其中三大航占近一半。
酒店行业也同样愁云惨雾。
今年上半年，酒店类上市公司仅有君亭酒店净利润微增0.15，其它四家华住集团、锦江酒店、首旅酒店和华天酒店上半年均为亏损，其中华住亏损额度最高，为近10亿元。首旅酒店、华天酒店、锦江酒店分别亏损了3.84亿元、1.23亿元、1.18亿元。
上述业内人士认为，疫情反复成为高悬在旅游行业头顶的达摩克利斯之剑。旅客出行意愿减弱、旅游数量锐减重挫收入，同时，居高不下的成本侵蚀着利润空间，特别是对于重资产运营的航空酒店业更是雪上加霜，前路艰难业绩普遍承压，行业整体面临更加严峻的挑战。未来在疫情常态化下，如何恢复业绩、探索新的发展道路是旅游行业目前亟待解决的问题。“但是整体还是要看未来的防控政策。”
复星旅文执行总裁兼Club Med地中海俱乐部中国首席执行官徐秉璸则指出，中国未来文旅产业发展主要为两个方向：高质量发展和多业态发展。高质量周边度假是未来的发展趋势。中国大部分家庭长假期很少，因此周边游市场发展会快于长距离旅游，但目前相应供给产品又相对较少，将会是未来很重要的机会。
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