蔚来举办欧洲发布会,三款车型只租不卖
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10 月 8 日凌晨,蔚来在德国柏林举办了蔚来欧洲发布会,宣布进入更多欧洲国家,将在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国建立完整的运营体系。
在上述四个国家中,蔚来将采用直营模式,柏林的蔚来中心也即将开业,此外蔚来还会在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩和哥德堡等城市陆续建立蔚来中心。
蔚来表示,将于年底前在德国建设 20 座椅上换电站,2023 年底前建设 120 座以上换电站。
车型方面,蔚来为欧洲市场带来了 ET5、ET7 与 EL7(即国内的 ES7)三款车型,采用订阅制度,暂不支持整车买断。
蔚来提供的订阅分为短租和长租两种模式,短租价格较高,但用车较为灵活,可提前 14 天取消当月订阅,最短 1 个月起租,月费会随着车龄的增加而相应降低。长租最低 12 个月起租,最久可租 60 个月。
价格方面,以 3 年 75 度电池包为例,ET5、ET7、EL7 的月费分别为 999 欧元、1199 欧元,及 1299 欧元,约合人民币 6973 元、8369 元、9067 元。
四个轮子的小牛电动车终于来了。
先说价格,这辆中大型 SUV 有三个版本:纯电标准续航、纯电长续航、增程三款车型,售价分别为 27.88 万元、31.88 万元、28.88 万元。
是的,增程比纯电标续版本还要贵个两万块钱。
自游家 NV 全系配备 GEMINI 双子动力模块,标配 iAWD 智能双电机四驱系统,百公里加速 5.9 秒,两个纯电版本车型的 CLTC 续航里程分别为 440km 和 560km。
增程版自然要特殊一点,它额外搭载了一台热效率达到 41.07% 的 1.5T 四缸五合一增程器,纯电续航为 150km。
智能驾驶方面,自游家和地平线联合开发了 SuperDrive AAD 超算平台、超感知系统和高集成域控制器。自游家 NV 则采用 2 枚地平线征程 5 芯片,AI 算力达到了 256TOPS。
董车君最感兴趣的是它的 Smart Stacks 积木拼插交互,得益于此,自游家 NV 很可能是第一款支持 CarPlay 的新势力车型,鼓掌。