北京时间 11 月 2 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 多年来一直在承诺，自动驾驶汽车即将问世。但他的对手、世界上最年轻的白手起家的亿万富翁奥斯汀・拉塞尔 (Austin Russell) 却认为，马斯克过度吹嘘他的全自动驾驶系统 (FSD)，不用激光雷达他实现不了真正的自动驾驶。
图 1：马斯克与拉塞尔2012 年，拉塞尔在他 17 岁时创办了特斯拉在自动驾驶领域的竞争对手 Luminar Technologies。2020 年，该公司在纳斯达克上市，几乎一夜间就让拉塞尔成为了亿万富翁。Luminar 使用激光雷达 (LiDAR) 来帮助汽车导航，已经与几家主要汽车制造商签订了合同，包括丰田、奔驰和日产。
然而，马斯克曾公开反对激光雷达技术。他在 2019 年表示，目前被大多数其他自动驾驶汽车公司使用的 Luminar 技术是“注定要失败的”。特斯拉没有使用激光雷达，而是依靠一套外部摄像头和其他传感器来实现自动驾驶。今年 10 月，有媒体报道称，马斯克多次指示其 Autopilot 团队放弃雷达，只使用摄像头，因为它最接近于模拟人眼。
图 2：特斯拉 FSD 测试版拉塞尔在接受采访时表示，他认为特斯拉在采用激光雷达技术之前，无法完全实现自动驾驶技术。“从自动驾驶的角度来看，如果你想达到真正的自动驾驶，就得使用激光雷达。”他表示。
他还抨击了特斯拉的 FSD 系统，该项目最近几个月受到监管机构的抨击，原因是其名称可能具有误导性。实际上，测试版 FSD 就像一个附加程序，可以协助切换车道和在红灯前停车，但仍然需要有持证司机驾驶。
拉塞尔表示，即使作为一种驾驶辅助功能，特斯拉的 FSD“还有很大的改进空间”。“他们正在尝试做的事情的基本面没有问题，”他表示，“唯一的矛盾之处在于广告宣传的真实性，以及一些消费者的操纵，这是非常值得怀疑的。先不用说‘完全自动驾驶’了，称其为‘自动驾驶’就是一个根本不准确的说法。”
与马斯克不同的是，拉塞尔已表示，全自动驾驶汽车的未来还需要几十年的时间，他自称是“首席自动驾驶汽车怀疑者”，并表示一直有一种“假设”，即自动驾驶问题将在未来几年内得到解决。“即使在今天，它仍然遥不可及。围绕着这一切，没有任何商业上可行的业务。”他表示。
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