杭温高铁取得阶段性重大进展，跨甬台温铁路特大桥钢盖梁吊装施工顺利完成

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IT之家 11 月 28 日消息，据中国铁路上海局集团有限公司消息，11 月 28 日 0 时 07 分，杭温高铁跨甬台温铁路特大桥钢盖梁吊装施工顺利完成，工程取得阶段性重大进展，打通了杭温高铁温州境内后续的架梁铺设通道。

据介绍，杭温高铁跨甬台温铁路特大桥地处温州市楠溪江东岸，跨越既有甬台温铁路和楠溪江，其中跨越既有甬台温铁路处采用 7 孔钢盖梁，每孔钢盖梁重约 270 吨，使用 1250 吨的吊机进行吊装作业，属于杭温高铁全线重难点工程之一，历时 7 个“天窗点”施工，组织难度大、技术要求严、安全风险高。

IT之家了解到，杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长 260 公里，设计时速 350 公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等 9 座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

▲ 图自中国铁路上海局集团有限公司杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈 1 小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。