IT之家 12 月 1 日消息,作为到 2035 年零排放飞机目标的一部分,空中客车公司(空客)宣布开发一种为飞机设计的氢燃料电池发动机。
▲ 氢燃料电池发动机,图自空客与劳斯莱斯最近宣布的直接燃烧氢气的喷气发动机不同,空客的氢燃料电池发动机将像汽车一样使用电动机,同时仅排放水。该公司表示,氢燃料电池发动机最终可以用于商用飞机,可以搭载多达 100 名乘客飞行 1000 海里(1852 公里)左右。
空客计划在 2020 年代中期在其 A380 MSN1 原型机上测试该发动机,目前正在改装飞机来携带液氢罐。
▲ 空客 A380空客零排放飞机副总裁 Glenn Llewellyn 表示:“燃料电池是帮助我们实现零排放目标的潜在解决方案,我们专注于开发和测试这项技术,以了解零排放飞机在 2035 年投入使用是否可行。”
该公司没有提供更多细节,但燃料电池是众所周知的汽车技术。如果计算燃料生产和转换为电力的效率,其实燃料电池汽车的效率远低于电池电动汽车(BEV)。然而,燃料电池具有更大的航程,燃料装填速度更快,重量也更轻,用在飞机上确实比较合适。