理想汽车12月9日发布了第三季度财报,季度营收达到93.4亿元,同比增加20.2%;季度交付量达到26,524辆,同比增长5.6%。三季度净亏损16.46亿元。研发投入再创新高,达到18亿元,同比增长103.1%。
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第三季度,理想汽车从单一爆品向多条产品线垂直切换。凭借理想L9和理想L8的交付,11月交付量创下单月最高交付纪录;对于第四季度,我们预计交付量达到45000-48000辆之间,创下季度交付指引新高。
基于健康的毛利率和自身造血能力,理想持续在研发和能力提升方面加大投入,并在多项自研领域取得关键成果,以此确保产品成功和商业成功,构建长期健康的发展模式。
另外,理想发布了新的人事任命,总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会,整体负责研发与供应群组。高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO,全权负责系统与计算群组。执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会,加入理想汽车流程变革委员会。沈亚楠所管理的供应团队(包含供应链、制造、质量)将交由总裁马东辉管理,商业团队(包含销售、服务、充电网络)将交给CEO李想直接管理。以上任命,自2023年1月1日起生效。
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马东辉作为理想汽车的联合创始人、总工程师,此前在理想汽车负责产品研发群组的工作,整个团队近四千人,涵盖造型设计、整车电动、智能空间、智能驾驶、算力架构、研发运营等多个业务模块。