特斯拉 Cybertruck 车身在得州工厂被发现
李斌：将在 NIO Day 2022 上发布两款新车
岚图追光外观设计细节曝光
马斯克用特斯拉员工「重建」Twitter
蔚来第 30 万台量产车下线，历时 4 年又 7 个月
新能源车已提前完成 25% 市占率目标
特斯拉将在圣诞节推出版本更新，部分功能曝光
现代汽车大开脑洞，门把手也能手势控制
宝马新专利公布：利用悬架给电池充电
Model S Plaid 再刷赛道纪录
车载收音机或被抛弃，引来广播公司担忧
最近，有人在特斯拉得州超级工厂拍下了电动皮卡 Cybertruck 的车身照片。
从图中来看，Cybertruck 的车身由两部分组成——大型压铸件和普通钢材。
值得注意的是，Cybertruck 上的大型压铸件是特斯拉迄今为止最大的单体压铸件，比 Model Y 的一体式后地板还要大。
另一方面，特斯拉去年的一项专利显示，他们可能会打通 Cybertruck 的二排与尾厢，以拓展载物空间。
但这一谍照确定了 Cybertruck 并没有采用这样的设计。
在 NIO Day 门票抽取体验沙龙上，蔚来 CEO 李斌透露将会在 12 月 24 日的 NIO Day 2022 发布两款新车。
业内猜测，两款新车可能是 EC7 和新 ES8。
此外，蔚来明年还将发布三款新车，并在上半年为蔚来手机举行专场发布会，该公司的 150kWh 半固态电池预计在明年二季度左右推出。
有没有可能会是近期曝光的 ET5 猎装版呢？
还有 3 天，岚图的第一辆轿车就要来了。
岚图汽车宣布，旗下首款轿车岚图追光将于 12 月 15 日发布。同时，岚图还公布了一些设计上的细节。
岚图追光继承 i-Land 概念车鲲鹏展翅贯穿式前大灯，和岚图梦想家一样，拥有贯穿式日间行车灯和发光 Logo，同时保留了 i-Land 概念车背部赤羽尾灯。
从工信部的申报信息中可以看到，岚图追光长宽高分别为 5088/1970/1515（1505）毫米，轴距为 3000 毫米，采用三元锂离子电池与双电机系统，驱动电机峰值功率分别为 160kW 和 215kW。
外观还满意吗？
据 CNBC，马斯克已经授权至少 17 名来自特斯拉、SpaceX 和 The Boring 公司的高管在 Twitter 工作。有内部人士称，SpaceX 首席财务官和特斯拉首席信息官也在其中。
特斯拉的股东们仍然担心，马斯克对 Twitter 的收购会影响这家汽车制造商的发展。自马斯克接管 Twitter 以来，特斯拉的股价已经下跌了大约 25%。
11 月，有律师在法庭上向马斯克提了一个尖锐的问题：
将上市公司的资源用于你的私人公司可能不是一个好主意？
在马斯克的证词中，特斯拉员工在 Twitter 总部为他工作「只是自愿的事情。」他还说：
这有点像下班后，如果你有兴趣来帮我评估一下 Twitter 的文件，那就太好了。
一名特斯拉员工在接受采访时表示，大多数特斯拉员工会觉得，如果拒绝马斯克的直接请求，以后很有可能会面临糟糕的绩效评估或是其他后果。
蔚来汽车 12 日宣布，蔚来第 30 万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。以目前的速度来推算，蔚来 50 万台的目标可能会在明年达成。
从 2018 年 5 月到 2022 年 12 月，蔚来达成 30 万台这一目标，用时 4 年零 7 个月。其中，第三个 10 万台下线用时仅 7 个多月。
得益于更快速的下线速度，ET7、ES7 和 ET5 等车型的交付量均有所提升。
今年 11 月，蔚来共交付 14178 台，同比增长 30%，环比更是大增 40.9%，创下月度交付新高。
中汽协发布的最新数据显示，今年 1-11 月国内新能源汽车市场占有率达到了 33.8%，提前完成了 25% 的目标。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，乘用车购置税减半政策对稳定国内车市增长起到明显作用，建议乘用车购置税减半政策能在 2023 年延续，到 2024 年开始按 7.5% 征收，2025 年再退出。
再给大家一年攒钱的机会。
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每年圣诞节，特斯拉都会推出一个相对较大的版本更新，之前提到的 Apple Music 和 Zoom 可能会在部分国家上线。
特斯拉韩国近期分享了即将到来的 2022.44.25 版本的部分更新细节，一起来看看吧。
自动转向灯
当变道、超车，或是转向完成时，转向灯将自动关闭。目前，如果方向盘回正的角度过小，则需要驾驶员手动关闭转向灯。
车内摄像头
▲摄像头在中央后视镜上方
在不少车主的无数次要求下，特斯拉激活了车内摄像头。当车主打开爱犬模式或者哨兵模式后，可以从远处查看汽车内部的宠物。
多媒体控制
新车机加入了可自定义的多媒体控件，驾驶员可以将其移至需要的位置，以便于更轻松地进行操作。同时，向上滑动还可以访问收藏夹、最近播放等。
此外，一个老功能成功回归——左右滑动可以查看里程表和胎压。
导航改进
特斯拉提高了导航的可读性，新的导航将在视觉上更加强调接下来的行驶方向，下一转弯和车道指引将留在屏幕顶部，预计用时和费用等信息则被移到了底部。
风扇控制
更新后，系统允许车主空调设为「自动」时，手动调整空调风速，而不会退出自动模式。
放屁模式
这个，简单来说就是通过车外音响对路人「放屁」。
此外，彩虹路这一彩蛋可以设置为「在激活 Autopilot 时始终打开」；当车机连接的手机有电话进入时，车机会询问驾驶员是否要转接到车辆，以备驾驶员不想让乘客听到通话内容。
对了，今年年初加入的灯光秀，如今也可以定时了，最多可以提前 10 分钟设置，方便多辆特斯拉汽车同时开启灯光秀。
现代汽车最近在其开放式创新厅中展示了一个基于 Somalytics 公司的 SomaCap 传感器实现的手势控制门把手的新想法。
SomaCap 是一种新型的电容式传感器，由注入碳纳米管的纸张制成，可以在 20 厘米的范围内探测到手掌的存在，实现手势控制开门。
不过目前现代并未详细解释隔空开车门的细节，包括系统如何判断正确开门时机等。
德国专利局公布信息显示，BMW 申请了一种新的悬架系统专利，该系统可以从路面颠簸中回收能量，并为电动车的电池充电。
BWM 这套发电悬架在上下运动过程中，可以为发电机内部飞轮提供旋转的动能，随着行程的反复，发电机转速逐渐加快，并产生电力。也就是说，车辆行驶至颠簸、坑洼路面时就能够进行充电。
据 CarBuz，这个新专利应该会在未来出现于宝马的旗舰车型上。毕竟这项技术看起来就不便宜。
一辆经过 Unplugged Performance 改装的特斯拉 Model S Plaid 在加利福尼亚州罗莎蒙德的 Willow Springs 赛道创造了一个新的单圈纪录。
而且，这辆 Unplugged Plaid 不仅成为了 Willow Springs 最快的电动汽车，它以 1:13.51 的成绩，轻松打破了此前由一辆经过改装的雪佛兰克尔维特 Grand Sport 创下的 1:16.45 的赛道纪录。
这辆 Unplugged Plaid 做出的改装包括新的悬架、碳陶瓷制动系统和各种夸张的空气动力学套件。成本方面，仅悬架的花费就在 15000 美元左右，总的改装成本预计达到了 10 万美元。
《纽约时报》日前发布文章称，伴随着电动汽车的普及，AM 收音机将会被淘汰。
汽车制造商表示，电池干扰会使得 AM 传输产生静电和噪音，让听众感到厌烦。因此，越来越多的电动汽车放弃了 AM 收音机。
例如，宝马就在一份声明中明确，「为了避免因接受效果差和噪音而让客户感到不满，我们决定将其从配备 eDrive 技术的车辆中移除。」
此外，特斯拉、奥迪、保时捷、沃尔沃都已经从他们的电动产品中移除了 AM 收音机。
但如今有人对此提出了异议，认为这样做是不合适的。
在 12 月 1 日发表的致 20 家汽车制造商的一封信中，马萨诸塞州民主党参议员爱德华 J. 马基要求车企们在电动汽车中保留 AM 收音机，并将其描述为公共安全问题。
信中提到，AM/FM 广播电台仍然是公职人员在紧急情况下与公众沟通的最可靠、最免费、最方便的沟通机制。
因此，任何广播 AM 无线电的逐步淘汰都可能在紧急情况下造成严重的通信问题。
相较于 FM 电台，AM 信号传播得更远，可以覆盖更多的人，同时运营成本也更低。
话说，你们有多久没有听过收音机了？
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