蓝鲸视界|跨境电商行业马太效应增强,合规化发展成2023年主旋律

观点
2023
01/05
08:38
亚设网
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蓝鲸视界|跨境电商行业马太效应增强,合规化发展成2023年主旋律

图片来源:图虫创意

进入2023年后,在疫情防控政策的优化调整下,国内疫情即将走向终局,伴随着出入境限制逐步放开,跨境电商行业也站上了新的历史节点。

回望刚刚过去的这一年,跨境电商玩家迎来了时代机遇,但同时也经历着重重挑战。在机遇与挑战交织下,行业开启新一轮洗牌,马太效应不断增强。

这反映到企业层面,表现为一方面以拼多多、字节跳动为代表的科技巨头纷纷加码跨境电商赛道,赛维时代、致欧科技、子不语等玩家冲击上市,走向资本化道路。另一方面,包括易趣、洋码头、跨境通在内的多家企业集体陷入了经营困境。

从行业层面看,过去一年,商务部等多部门及各地政府相继出台了多个跨境电商相关的政策,行业红利得以不断释放。在此环境下,合规化发展将成为2023年跨境电商行业的主旋律。

科技巨头加码跨境电商,部分玩家冲击上市

要说2022年跨境电商领域的一大看点,莫过于拼多多、字节跳动等科技巨头集体出海、加码跨境电商赛道的举措。

2022年9月,拼多多旗下跨境电商平台Temu购物网站在海外上线。从商品定价的角度看,其沿用了在国内“砍一刀”的裂变模式和低价策略,热销商品及推荐商品的价格低至1美分,并为新用户提供大力度的折扣和补贴。依靠这一打法,Temu迅速在北美市场打响了“第一枪”。

据媒体报道称,Temu上线仅一个多月,日均GMV就突破150万美元、入驻商家数量近3万个,下载量甚至一度超越亚马逊。另据分析公司Sensor Tower的数据,在上线不到四个月的时间里,Temu在美国的下载安装量已经达到1080万,成为11月1日至12月14日期间美国全类别中下载量最大的移动应用。

“拼多多的低价打法在国内已经被验证了,现在是复制到海外。虽然Temu刚推出业务,但从最近表现看数据很好,包括市场反应也是看好。而且,拼多多本身就具有财力、物力、人力,相比其他企业有一定优势。”网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平称,“当然,拼多多的进入会加剧跨境电商之间的竞争,毕竟它体量很大,雄心也很足。这是不可避免的。”

就在Temu上线的同一时期,字节跳动旗下的海外快时尚独立站If Yooou也在欧洲市场悄然登陆。同时,字节跳动还先后推出独立站Dmonstudio以及独立电商APP Fanno,向英、法、德等多个国家提供折扣品牌产品。此外,字节跳动旗下的TikTok也在2022年加快了扩张的脚步,继欧洲市场后又押注东南亚市场,年内相继在泰国、越南、马来西亚、新加坡等国落地。

阿里作为深耕电商多年的巨头企业,虽已拥有天猫国际、考拉海购、速卖通、Lazada等跨境电商相关业务板块,但其始终没有停止在这一领域的探索。2022年以来,天猫国际不仅将海外购业务进行升级,还启动了全球直播联盟,多措并举推动业务发展。2022年全年,阿里接连三次向东南亚电商平台Lazada注资,累计金额超16亿美元,并对内部人员结构进行了调整。这一系列举动,表明了阿里全力押注跨境电商的野心。

除了科技巨头,跨境电商部分玩家在资本市场也取得了关键性的进展,2022年包括赛维时代、致欧科技、子不语等企业在内的跨境电商玩家相继冲击上市,掀起了一股上市热潮。其中,赛维时代及致欧科技在创业板首发上会均获通过,子不语在2022年11月11日这一特殊的日子里成功登陆港交所。

“我国跨境电商进出口规模持续大幅增长、创出新高,诸多行业内企业乘着赛道火热的‘东风’积极寻求扩张。然而,想要获取充裕的资金,资本市场是企业不二的选择,于是诸多跨境电商踏上了IPO之路。”张周平指出,预计2023年将会有更多企业走向资本化的道路,借助资本市场实现企业更好发展。

易趣关停、洋码头陷欠款风波,跨境通“内斗”激化

“人的悲喜并不相通”,对跨境电商玩家而言,同样如此。在前述玩家或加速拓展业务、或叩开上市大门之际,易趣、洋码头、跨境通等企业却陷入了不同的困境。

早在2022年7月,老牌电商巨头易趣网发布了关停公告,宣布因公司运营策略调整将停止网站运营。根据公告,自2022年8月12日24:00起,易趣网将关闭网站所有商品、商铺的交易功能,关闭易趣网用户注册、登录、充值功能,关闭网站服务器。

据悉,诞生于1999年的易趣网在成立三年后与美国电商龙头eBay达成合作,继而在次年被eBay全资控股,并更名为eBay易趣。最初,易趣是国内当之无愧的电商巨头,但就在易趣与eBay逐渐整合时,淘宝网诞生,迅速击溃坚持走国际化路线的易趣。此后数年,在淘宝、京东等本土电商企业的夹击下,易趣逐渐淡出中国电商市场,直至其23岁这一年,易趣网彻底退出历史舞台,令人不剩唏嘘。

同样让人感到惋惜的是老牌海淘平台洋码头。自8月以来,洋码头便屡次因资金困局、欠款问题而登上热搜。彼时,洋码头创始人兼CEO曾碧波在一封公开信中披露了洋码头遇到的挑战及面临的困境,称在2022年遭遇到了疫情防控、架构调整、货物通关受阻等一系列挑战,由此带来公司现金流恶化、资金被冻结保全、员工大量流失。

尽管曾碧波在信中承诺不会赖账,也不会跑路,但在之后的日子里,有关洋码头拖欠数亿货款、“人去楼空”的传闻仍甚嚣尘上。对此,洋码头方面回应称,“被欠款商户”系不良商户,在整顿过程中店铺被冻结,他们在网络上散布谣言、制造所谓“群体维稳”事件,试图胁迫威逼洋码头来满足他们的需求。至于“人去楼空”的传闻,洋码头称这是因为公司为了开源节流而采取员工全体居家办公模式。

曾碧波9月在接受媒体采访时表示,洋码头不会倒闭,会积极寻求并购,正与有意向的买家商谈价格。至今,此事尚未有新的进展。这意味着,2022年年初曾透露已拆完红筹架构、拟回国筹备上市的洋码头,距离独立上市已经越来越远。

到了2022年底,跨境通发布的一则公告将A股“跨境电商第一股”的内斗乱象公开激化。根据该公告,公司原董事长、总经理徐佳东(2021年5月卸任)因涉嫌职务侵占已由太原市公安局万柏林分局立案侦查。不过,徐佳东对于这一指控并不认可,他通过朋友圈辟谣称,“职务侵占”一说是诬告陷害,其面临的调查是因为跨境通曾经的实控人杨建新与他个人的经济纠纷、私人恩怨。

双方孰是孰非,还有待权威部门作出公正结论。对跨境通而言,其不光面临着股价大跌、业绩跳水的压力,前实控人与前董事长之间的纠纷也是一道不可忽视的坎儿。

监管政策持续完善释放行业红利,合规化发展成未来趋势

纵观整个跨境电商行业,《2022跨境电商行业发展研究报告》显示,我国跨境电商政策发展经历了三大阶段:政策萌芽期(2004年-2007年)、政策发展期(2008年-2012年)和政策爆发期(2013年至今)。2020年受疫情影响后,跨境电商成为推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口,获得众多政策支持;2021年,跨境电商在“十四五”时期开启了重要的战略发展机遇。

据记者观察,进入2022年后,商务部等多部门及各地政府相继出台了多个跨境电商相关的政策及配套措施,持续完善针对跨境电商的监管政策,不断释放出行业红利。

其中尤为值得一提的是,政府工作报告连续多年都提到了与跨境电商相关的内容,2022年的政府工作报告则明确加快发展外贸新业态新模式,充分发挥跨境电商作用,支持建设一批海外仓,并首次提及“创新发展数字贸易”。

在内外贸一体化发展方面,国务院办公厅于年初印发的《关于促进内外贸一体化发展的意见》提出,创新内外贸融合发展模式,包括推进跨境电子商务综合试验区建设,鼓励跨境电商平台完善功能;促进跨境电商零售进口规范健康发展,丰富产品供给;复制推广服务贸易创新发展试点经验,提升服务贸易自由化便利化水平。商务部等部门5月份联合发布的《关于开展内外贸一体化试点的通知》,又提出进一步提高贸易便利化水平,支持企业利用跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式开拓国际市场。

在综试区方面,2022年2月及11月,国务院接连两次批复在鄂尔多斯市等27个城市和地区、廊坊市等33个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区,这在以往的获批历程中并未出现过。至此,我国批准设立七批、共165个跨境电商综试区。

对此,跨境创新工坊创始人林智勇表示,新增跨境电商综试区是对完善全国跨境电商试点的一个布局,但总体上,进口跨境电商目前已相对比较完善,政策主要集中出口跨境电商方面,而在推动各地传统企业跨境电商转型升级方面,其实目前从整个行业来看是缺乏手段,还需要一些思路创新才能进一步推进行业发展。

谈及跨境电商行业的发展趋势时,张周平表示,经历过亚马逊“封号事件”后,合规化成为跨境电商企业发展的共同选择,企业纷纷改变以往的营销方式,营销的方式往符合平台规则的路径进行。

他强调,除了合规化发展,目前跨境电商还在多个层面发生转变。首先,跨境电商从以往的依赖第三方跨境电商平台为主,逐步发展到开发出独立的网站、社交平台、搜索引擎营销等多种新渠道的阶段。其次,跨境电商从早期的以个人卖家和贸易型企业为主,转变为生产企业和贸易型企业融合发展。最后,随着电商巨头马太效应的逐渐显现,未来竞争将更加激烈,出口跨境电商的运营呈现更加明显的精细化特征。

THE END
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