1月7日，龙蟠科技下属子公司龙蟠氢能源在南京宣布，由龙蟠氢能源独立研发、制造的首个210升IV型储氢瓶样瓶正式试制成功，这是龙蟠氢能源在去年12月中旬建成燃料电池催化剂200公斤生产线之后，在不到一个月的时间内，实现的又一次重大突破。
IV型储氢瓶，全称为车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶，与国内燃料电池汽车目前普遍采用的Ⅲ型金属储氢瓶相比，IV型储氢瓶有着轻量化、高压力、高储氢质量比、长寿命、低成本等多项优点，发展前景被广泛看好。在欧美、日韩等发达国家，IV型储氢瓶已经得到了广泛应用。2023年，我国有望公布IV型储氢瓶国家标准，届时，IV型瓶在国内燃料电池汽车行业的推广速度将得到大幅度提升。
龙蟠氢能源此前已成功生产出60升规格、主要适用于燃料电池乘用车的IV型储氢瓶产品，本次推出的210升IV型储氢瓶产品，未来将主要面向以重卡为主的燃料电池商用车市场。
国家能源局在上周发布的《新型电力系统发展蓝皮书 (征求意见稿)》中已明确提出，交通领域将大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。中信证券研报指出，2023年，预计在政策效果合力及降本的推动下，燃料电池汽车销量将实现翻番，其中，重卡车型比重有望进一步提升，有效带动产业链价值增长。由此可见，随着IV型储氢瓶国家标准的发布提上议事日程，以及燃料电池重卡产量的持续攀升，210升规格IV型储氢瓶今后将迎来广阔的市场发展空间。
据了解，2023年，龙蟠氢能源IV型储氢瓶产品将由过去的实验研发，进入到与主机厂协同的产品定制开发阶段，龙蟠氢能源将与国内主流的燃料电池整车企业密切协作，争取能将成熟的IV型储氢瓶产品早日在国内市场开展实际应用。
亓萱
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