蔚来副总裁：阿尔卑斯品牌将很快问世
因起火停产的福特电动皮卡已恢复生产
法拉第未来获美国经销商许可证
兰博基尼公布新「大牛」车身
传特斯拉不再使用比亚迪电池，马斯克亲自辟谣
大 V 造谣特斯拉，二审维持原判
大众汽车计划投资 1930 亿美元推动电动化
上海嘉定测试 9 辆自动驾驶清扫车
配备碳陶制动套件的 Model S Plaid 又破纪录了
大众创意广告：ID.4 GTX 让你重拾青春
近日，蔚来销售运营助理副总裁浦阳在接受采访时表示，新款 EC7 和 ES8 将会在 4 月 18 日的上海车展正式上市。
对于汽车市场近期的降价潮，浦阳表示简配降价不是蔚来的风格，他们不会舍弃激光雷达、Orin X 芯片等配置，也就是说，蔚来并没有打算推出一款「简配 ET5」。
另外浦阳透露，32.80 万元的 ET5 已经是蔚来的产品体系中最便宜的车型，「以后也不会有更便宜的」。对于 30 万元以下的市场，蔚来将会推出一个主打性价比的子品牌，代号为「阿尔卑斯」。他表示，距离该品牌与消费者见面的日子已经不远了。
ET5 本月还将在欧洲开启交付，车子已经运到挪威了。
福特汽车证实，此前因车辆起火而停产的 F-150 Lightnign 纯电皮卡已经开始重新生产。
今年 2 月，一辆福特 F-150 Lightning 在工厂的停车场中起火。福特声称，问题的根源出自其韩国电池供应商 SK On 位于乔治亚州的工厂。
我们与 SK On 一起确认了问题的根本原因，并已采取质量措施。
福特发言人 Emma Bergg 表示，福特为此共召回了 18 辆存在缺陷的电动皮卡，且并未收到任何与此次召回有关的事故报告。
3 月 14 日，法拉第未来（FF）宣布该公司未受硅谷银行倒闭的影响，无现金或现金等价物存放于硅谷银行，且与该银行没有直接联系。
更重磅的消息是，法拉第未来已从加利福尼亚州获得其美国业务的经销商许可证，将会用之前披露的独特直销模式进入市场。
此外，该公司再次确认，「FF 91 Futurist 最终发布会」将会在 4 月 26 日举办。
Aventador 是第一款使用碳纤维单体壳的兰博基尼公路车，如今它迎来了更硬、更轻的继任者。
上周，兰博基尼公布了新旗舰 LB744 所搭载的 V12 混动系统，这次他们还在官图中加入了完全由多技术碳纤维打造的单体式车壳。
兰博基尼表示，新车身在抗扭刚度、轻量化和动态体验方面都比 Aventador 更进一步。
此外，LB744 还将成为首款配备 100% 碳纤维前端结构的超级跑车——碳纤维同样被用于前纵梁，吸能效果显著提升的同时大幅减轻了重量。
「大幅」是多少？用数据说话。
LB744 的单体式车身较 Aventador 底盘减重 10%，前车架比前代的铝制车身轻了 20%，抗扭刚度提升超过 25%。
上周日，韩国经济日报援引知情人士的话称，特斯拉将不再使用比亚迪电池。
本周二，比亚迪和马斯克本人都对此事做出了回应。比亚迪在声明中表示，该报道「与实际情况不符」。马斯克也在 Twitter 上作出澄清：
那篇媒体报道是错误的，特斯拉和比亚迪之间有着积极的关系。
去年 8 月，比亚迪的刀片电池出现在特斯拉德国柏林工厂，搭载 55kWh 刀片电池的 Model Y 已经通过了欧盟的型号认证，续航里程为 440km。
近日，百万粉丝大 V「蔡老板」造谣特斯拉一案二审判决结果公布，法院判决驳回「蔡老板」上诉，维持原判。
「蔡老板」于 2022 年因捏造特斯拉与供应商合作中的违规行为被特斯拉提起诉讼，法院认定蔡老板视频内容属于捏造虚假事实，且视频中具有对特斯拉公司侮辱、诽谤的故意，该案法院一审判决「蔡老板」在微博、抖音、微信公众号向特斯拉公开道歉，并向特斯拉赔偿侵权损失 10 万元。
2021 年，「蔡老板」在一段视频中声称自己有位朋友是特斯拉的供应商之一，表示特斯拉在国产化后对供应商采取压低报价、严苛结款等手段，此举可能造成供应商的产品质量出现问题。
此次二审为最终判决，这意味着「蔡老板」将在十五日内向特斯拉公开道歉。
大众汽车 14 日透露，该公司计划在 5 年内投资 1930 亿美元，用于电池生产和原材料采购，以降低电动汽车成本并保护其市场份额。
大众表示，将会有超过三分之二的资金分配给电气化和数字化，其中，用于电池和原材料的资金高达 150 亿美元。
这家车企的目标是在 2025 年将一款经济实惠的电动汽车推向市场，该车的售价预计会在 2.5 万欧元左右。
大众集团首席财务官 Arno Antlitz 表示，他希望公司能采购足够的原材料，扩大电池生产，以降低电车的生产成本。但另一方面，大众也要保持其内燃机的竞争力。
上海嘉定官方宣布，嘉定区博园路近日新增 9 辆自动驾驶清扫车，用于常态化清扫作业。
据了解，9 辆自动驾驶清扫车将负责上海国际汽车城区域内 13.97 公里长的示范路，可以代替 25 名左右的环卫工人。
这些自动驾驶清扫车搭有 128 线激光雷达、各类高精度传感器及定位系统，可以在作业过程中感知周边情况。
但出于安全考虑，目前这些自动驾驶清扫车上仍配有安全员。
特斯拉最近邀请了试车手 Sebastian Vittel 在法国布雷斯赛道上，用配备碳陶瓷制动套件的 Model S Plaid 刷了几圈。
在这条长 2.9 公里的赛道上，Model S Plaid 以 1 分 33 秒 610 的成绩刷新了街车单圈纪录，最高时速达到了 350km/h。如果把赛车的也算上的话，目前这条赛道的纪录是一辆保时捷杯赛车创下的 1 分 24 秒 95。
需要说明的是，特斯拉 Model S Plaid 设定的最高时速为 321km/h，但车主可以额外付费，解锁更快的极速。
特斯拉这套碳陶瓷制动套件的售价为 20000 美元，约 13.7 万元人民币，暂未向普通用户开放购买。
这条广告的主人公是一位爱车的老太太，卖掉了年轻时开的高尔夫后，她终日郁郁寡欢，直到她遇到 ID.4 GTX。
实际上，这条广告是 12 年前的一条高尔夫广告的续集，有印象吗？
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