3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在京召开。论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题,围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略等多个话题展开深入讨论。
在4月1日的高层论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福以“坚定拥抱电动化浪潮,加快推进中国汽车产业现代化”为主题发表演讲。
过去三年,我国新能源汽车实现了井喷式增长,平均渗透率从2020年下半年的7%,到去年全年的26%,今年一季度高达30%,其中3月单月渗透率达到了35%。今年,国内新能源汽车销量预计达到850万-900万台,随着新能源发展格局加速形成,整个产业和消费结构将焕然一新。
王传福认为,尽管中国汽车市场巨大,但竞争也是异常激烈,“行业不是大鱼吃小鱼,可能是快鱼吃慢鱼。”这对于企业的要求也愈发严苛,创新的技术、精准的战略和灵活的决策,三者缺一不可,只有这样才有可能生存下去。
基于此,王传福提出,希望延长新能源汽车的购置税减免政策至2025年。考虑到新能源汽车开发周期较长,从产品开发、设计到成本管理都需要做较长远的安排。因此,建议国家把购置税减免政策延长到2025年,希望快速出台、稳定预期,发挥新能源汽车市场“压舱石”和“动力源”的作用。
此外,王传福还建议采用“多枪快充”为超充标准。国家正在推动超充标准建立,行业目前还没有形成共识,为破除瓶颈,推荐“多枪快充”的模式,即用两把枪或多把枪同时给一台车充电。目前,中国市场新能源汽车保有量有1000多万台,如果用多枪快充,基本都可全部兼容,未来可拓展,不用改现有标准。王传福强调,比亚迪在多枪快充上有100多个专利,愿意开放给行业免费使用。
#2023中国电动汽车百人会论坛