美媒：特斯拉新电池工厂落户上海，将巩固中国储能领先地位

北京时间 4 月 10 日消息，特斯拉公司在上周末宣布，将在上海新建一座大型电池工厂。美国媒体对此指出，新工厂将进一步巩固中国在全球储能供应链顶端的地位。

▲ 特斯拉上海电池工厂规划图特斯拉将在这座新工厂生产其超大型储能商用电池 Megapack，该工厂是继上海电动汽车组装工厂之外的又一个特斯拉生产设施。特斯拉上周日在上海举行的项目签约仪式上宣布了这一消息，该公司 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 据称在过去的这个周末访问了中国。特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤、上海市副市长吴清等政府官员出席了签约仪式，特斯拉副总裁陶林签署了合同。

马斯克在推文上表示，上海新工厂是对特斯拉加州 Megapack 工厂产能的一个补充。特斯拉称，新工厂将在今年第三季度动工，明年第二季度投产。

中国储能世界第一

中国已经拥有了超过 1400 吉瓦时的电池制造能力，另外还有 6000 吉瓦时的电池产能正在建设或已宣布。美国的装机容量排在第二，约为 1000 吉瓦时，但其中绝大部分尚未建成。

与大多数电池生产 (主要流向电动汽车市场) 不同，Megapack 工厂将为电网级储能生产电池，这是一个规模小得多的领域。根据国际能源署的数据，截至 2020 年底，已安装的固定储能电池容量约为 19.3 吉瓦时。到 2026 年时，这一数字可能会增长到 150 吉瓦时以上。

▲ 马斯克称新工厂是对美国产能的补充不过，马斯克对于储能行业的愿景要远大得多。他希望储能与可再生能源相结合，在电力脱碳和绿色工业领域发挥很大作用。特斯拉的“秘密宏图”规划预测，未来 20 年需要安装大约 46,200 吉瓦时的固定储能电池。

Megapack 的目标是作为一个巨大电池来协助稳定能源网络。特斯拉表示，每个 Megapack 机组可以存储 3MWh 的能量，足以满足 3600 户家庭平均一小时的用电需求。上海新工厂最初每年将生产 1 万个 Megapack 电池，相当于大约 40 吉瓦时的储能，这些产品将在全球销售。

特斯拉在中国新建电池工厂的消息，对全球最大电动汽车电池制造商、特斯拉供应商宁德时代的影响似乎不大。在周一股市的上午交易中，宁德时代的股价波动非常小。

中国对特斯拉的重要性

对于特斯拉来说，中国是一个极其重要的市场。同时，中国也是另一全球电动汽车巨头比亚迪的总部所在地。特斯拉已经在上海郊区建造了一座全资拥有的汽车工厂，去年生产了近 71.1 万辆汽车，占其全球产量的 52%。

2019 年初，特斯拉在中国有关部门的协助下在上海建造了美国以外的首座工厂。新冠疫情期间，上海市政府帮助特斯拉及时恢复了生产。不过，特斯拉在中国的发展也并非一帆风顺，该公司在中国的降价引发了车主的不满。而且，特斯拉上海工厂的扩建也已推迟。

马斯克在 1 月份的财报电话会议上表示，中国是竞争最激烈的汽车市场。他以前也发表过类似的言论，包括在 2021 年 9 月的一个在线论坛上。他当时说，他“对中国的许多汽车制造商非常尊重”。

除特斯拉外，其他国际品牌也在中国加倍下注。法国空中客车公司最近宣布，计划将其一款畅销机型的在华产能提高一倍。根据空客 CEO 纪尧姆・福里 (Guillaume Faury) 上周在北京签署的协议，这家欧洲飞机制造商将在其天津现有工厂增加第二条 A320 窄体飞机总装线。