IT之家 5 月 24 日消息,美国交通部长皮特・布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 周二表示,人们对特斯拉驾驶辅助系统 Autopilot 与司机之间的互动感到担忧,这是政府正在调查的主题。
自 2021 年 8 月以来,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 一直在调查一系列涉及 Autopilot 的特斯拉车祸,以及特斯拉是否充分确保司机注意力集中。
当被问及特斯拉 Autopilot 时,Buttigieg 告诉记者:“真正令人担忧的不仅限于技术本身,还包括技术与驾驶员之间的互动。”
他表示,先进的驾驶辅助系统可以让司机受益。“问题不在于它们是否绝对没有问题或 100% 万无一失。问题是,我们如何确定它们会带来更好的安全结果...... 这项技术有很多希望。我们只需要确保它以负责任的方式展开。”
根据IT之家此前报道,曾有多起事故车主表示自己是因为轻信 Autopilot,导致车辆驾驶出现问题发生事故。对此,特斯拉曾表示 Autopilot 并不具备完全自动驾驶工作,车主在使用时依旧需要进行主动监督。
美国交通部长 Pete Buttigieg 此前在华盛顿接受彭博新闻采访时表示,特斯拉使用“Autopilot”这个名字并不合理,这令人担忧。
Buttigieg 说:“如果手册明确指出你必须一直把手放在方向盘上、目光注视道路,那我不会称之为‘Autopilot’。我并不是在谈论 NHTSA 的调查范围,我只是从常识的角度来说。我认为这是一个问题。”
需要提醒的是,特斯拉的技术仍然被认为是 L2 级驾驶辅助系统,主要是因为司机必须始终监督汽车的行为,否则系统将停止工作。