2024年春运，注定是一个备受关注的话题。因为返乡人面临的，是2008年以来最复杂的春运天气。
今日开始，中东部大范围雨雪天气进入最强时段，湖南、湖北、河南、安徽部分地区将成为冻雨、强降雪的集中区域，局地将有特大暴雪。而据交通运输部预测，自1月26日至3月5日的40天春运期间，大概有90亿人次出游探亲等，多地交通或受天气影响。
部分高铁因天气停电停车，上海三站即日起通宵开放
抢到回家的票，只是春运第一步。
受低温雨雪冰冻天气影响，部分高铁线路的列车在近两日出现不同程度晚点。根据网友分享及各地铁路官方发布的消息，晚点列车涉及省份包括湖北、山东、安徽、河南等，有班次甚至晚点7个多小时。
昨日晚间，不少网友在社交平台上分享高铁半途停车的经历。有乘坐D630次列车的旅客向蓝鲸财经表示，列车行驶到接近汉川时停车停电，后续在铁轨上滞留8小时至次日早晨。期间车厢处于断电状态，没有暖气仅剩应急照明，因为气温很低其全程无法入睡。乘务员为旅客免费提供了八宝粥，但八宝粥也是冷的。
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受低温冰雪冻雨天气影响，3日凌晨，汉宜线汉川至大福段接触网覆冰导致停电。经铁路部门抢修，受影响的列车已于2月3日8时许恢复运行。3日，湖北两地发布暴雪红色预警，为确保旅客出行安全及铁路运输畅通，武铁计划停运159趟旅客列车。
今日下午，又有部分开往湖北方向的高铁出现短暂停电情况。有搭乘G676趟列车的旅客告诉蓝鲸记者，列车在维修过后很快重新启程，车内温度也未受到太大影响，但列车晚点了4个小时。此外还有旅客反馈称，12306上的车次信息或有延迟、显示得不太准确，“我这趟车还有3站，可12306显示已经到了”。
铁路系统本身，也无疑面临着巨量人流迁徙的压力。以上海虹桥站为例，2024年春运期间，该站日均到发客流同比2023年增长40%，创历史新高。日前曾有网友反馈，虹桥火车站凌晨3点进不了候车室（营业时间为早上5点到晚上10点半），众多旅客在寒风中受冻。
或受此影响，上海虹桥站、上海站、上海南站候车室2月3日起同步通宵开放。除此之外，为缓解春运“接客停车难”问题，虹桥枢纽统筹提供周边5个商业及办公停车场共2300个停车泊位，并实行网约车全天1小时内免费的停车服务。
汽车出行占春运流量8成，新能源车出行或面临考验
车流是今年春运的另一大考题。根据交通运输部的预测，今年春运人员流动量中汽车出行占比或创新高，占到80%（即72亿人次）。
雨雪带来的道路积雪、结冰和湿滑将显著增加行车困难，不少返乡人被堵在归途中，高速路上的交通事故同样频发。科普博主“中气爱”在接受封面新闻采访时表示，“从2月2日到5日，要出行的朋友应尽量避开湖北、湖南西部、贵州东北部、重庆东部和安徽中部，尤其是湖北省。如果已经确定了路线，一定要多准备御寒衣物和食物等。
受雨雪天气影响，目前安徽、河南、湖北等多省上百条高速入口临时封闭。据新华社报道，各地正通过预置救援车辆和应急装备、加密巡逻、在重点路段值守等措施，提升恶劣天气道路通行能力。
一位从上海去往重庆的自驾车主告诉蓝鲸记者，他们1号早晨五点半就出发了，一路上受前方车祸影响多次堵车。到2号晚间行至湖北地界时遇到临时封路，便在当地酒店住了一晚。次日通车后，当地依旧面临雨雪和堵车挑战。“树上有冰溜子、地上也有雪，不如堵车好点明天再走。” 该车主表示，“原本15个小时的车程，现在都变成四天了。”
在这场风雪天气的车流迁徙中，格外受到关注的还有新能源车的大规模长距离出行。
截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台，同比增长65%。全国共有6328个服务区配建了充电设施，占服务区总数的95%。但春运期间，大量新能源车同时上路，对现存充电设施不失为一场考验。据人民数据报道，有车主从广东回河南过年，在服务区排队就需要1个小时，此外充电还需要1小时，整个路程比油车驾驶所需时间翻了一倍。不过也有车主表示充电排队要看区域，“我出上海的时候排队比较多，到后面就不大排队了”。
有受访者表示，其还遇到了油车加油排队很长的情况，甚至有加油站“没油了”。雨雪天气中，油车的油耗也会趋高，主要原因包括发动机预热时间变长、轮胎阻力增加、加热设备频繁使用等。
雨雪冰冻进入最强阶段，大雪从重庆下到江苏
据中央气象台消息，预计1月31日至2月5日，我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程，气象学家将其定义为“2008年以来最复杂的春运天气”。
2月3日，中央气象台继续发布暴雪橙色预警和冰冻橙色预警。目前此次大范围雨雪冰冻天气过程处于最强阶段，预计重庆西部到江苏西部有大到暴雪，局地有特大暴雪；贵州东部到安徽中部一带的冻雨将持续到明天。未来三天，冷空气将继续缓慢往南推进，加之雨雪天气影响，中东部大部地区气温较常年同期偏低。
受此影响，11省份启动应急响应，部分列车停运，70余个高速路段封闭，湖北、安徽、河南等省多家景区暂停开放。
据中国天气网报道，目前正值春节前返乡出行高峰期，交通安全风险高，雨雪冰冻天气将对公路、铁路、航空等造成较重影响，建议各地继续做好应急保障工作。此外中央气象台首席预报员徐珺表示，今年雨雪过程的累计雪量、范围、强度不及2008年，且目前的天气预报、预警以及极端灾害的应对能力都有所提升，因此今年春运应当不会出现08年极端灾害的情况。
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