进入春运以来，全社会跨区域人员流动量目前已超20亿人次。受持续低温雨雪天气影响，多地列车晚点或停运，百余个高速路段封闭。
人流车流巨量迁徙的春运，迎面撞上2009年以来最严重的暴雪冻雨天气。
目前的好消息是，据应急管理部5日消息，我国中东部地区大范围雨雪冰冻天气过程最强时段已基本过去，截至目前未发生重大险情灾情。但目前相关省份保交通、保电力等任务依然繁重，南方部分地区还有两到三天的较强雨雪天气。
九省通衢“受伤”严重，有讨论质疑当地应急能力
据中央气象台此前预报，河南作为此次过程的降雪中心，降雪量异常之大需引起高度重视。但从近日交通出行情况来看，湖北、湖南、安徽等受到极端天气影响更大。
其中湖北是联通东西交通大动脉的重要省份，省会城市武汉被称作“九省通衢”，多条国家级高速公路和铁路干线在这里交汇。
连日来，持续冰冻雨雪天气导致武汉铁路局辖内京广高铁、汉十高铁上百趟列车晚点，局部暴雪、冻雨逼停火车，有旅客在列车上滞留长达15、6个小时。据界面新闻报道，有大量乘客因此滞留在武汉站、武昌站内，甚至站外也排起了网约车长队，附近酒店涨价严重。
在列车大幅晚点的情况下，武汉铁路提醒旅客不要贸然前往火车站，甚至有站内广播提醒旅客及时办理退票。
公路方面，日前有大量返乡人被困高速，面临滞留数日、饮食短缺等问题。目前湖北全省约有4000台车受冻雨影响堵在路上。拥堵情况正在逐步缓解，还在进行管制的收费站已较前天减少2/3，重点路段部分收费站将实施免费放行。
在本轮极端天气过程中，讨论热度较高的还有当地的应急管理能力。湖北省交通厅曾在日前回应，正全厅联动解决滞留问题。还有地方市政府在免费提供热水餐食时遭人抱怨，此事引发诸多网友讨论。
几问雨雪冰冻：为什么是“两湖”？缘何关闭部分高速？
在本轮大范围雨雪天气中，冻雨带来的影响不容忽视。4日开始，中东部地区低温雨雪冰冻天气进入最强时段。其中，湖南湖北两省的降水中心常德、潜江在气温零下的情况下，24小时降水总量大于50毫米，历史罕见。
据澎湃新闻报道，中国气象局公共气象服务中心高级工程师李蔼恂介绍称，冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨对于交通、电力和通讯的影响会很大。如果落到公路上，会导致路面结冰，影响交通行车安全；如果落到输电线路上并大量冻结积累的话，可能压断电线杆，导致通讯、供电中断。
列车行进同样受到冻雨天气影响。此前有网友拍到接触网结冰，高铁在行进途中电光火弧不断，日前也有多趟列车因接触网覆冰导致停电。对此，武汉局集团公司已组织2000多名工作人员对接触网、线路、道岔等设备24小时扫雪除冰，并安排48台内燃机车待命。
日前还有网友质疑湖北当地未及时清理高速路面，而是直接关闭高速。实际上冻雨除冰本身非常难，冻雨形成的冰层部与地面附着力很强，难以使用融雪剂、铲雪车等彻底清除。
据荆州日报报道，冻雨会将路面变得更滑，车辆行驶容易打滑和发生事故，作业人员可能会面临更大的安全风险。为了确保交通安全，需要更多的交通管制和疏导措施。
湖北高速堵点预计今日全部抢通，湖南或将继续承压
至6日，我国中东部地区大范围雨雪冰冻天气过程最强时段已基本过去。
据极目新闻报道，截至今日10时，湖北境内70个重点路段指定收费站已免费放行车辆近43000台，全省高速公路堵点今日有望全部抢通。
此外，铁路方面晚点停运的情况正在改善。据逐浪新闻报道，此前滞留大量旅客的武汉站今日预计发送旅客10万人，已基本恢复正常秩序，晚点列车晚点时间基本在1小时以内。
尽管“最坏的时候”已经过去，南方大范围雨雪天气仍将在今明两天内持续。据中国天气网消息，今明天（2月6日至7日）七省市部分地区有大到暴雪，局地大暴雪，湖南大部、湖北东南部等地仍有冻雨。
中央气象台首席预报员在接受央视新闻采访时表示，即便雨雪停了，冰冻积雪也不会立马融化，其影响可能会滞后。“尤其这次对湖南而言，雪停了可能才是影响最重的时候。”
这轮雨雪冰冻天气何时才能结束呢？据中央气象台预计，自2月8日（农历腊月二十九）起，南方降水开始减弱减少，除夕大部地区将以晴好天气迎接农历新年，气温也将陆续回升。另据中国天气网报道，南方明显回暖则要等到除夕之后。
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