IT之家 3 月 14 日消息,中国铁路官方宣布,截至 3 月 12 日,中老铁路累计发送旅客 3020 万人次,发送货物 3424 万吨,其中跨境货物超 780 万吨。
公开资料显示,中老昆万铁路(China / Kunming-Laos / Vientiane Railway),即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路(China-Laos Railway)”,2010 年 5 月开始修建,于 12 月 3 日开始通车运营,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁 Ⅰ 级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
据中国铁路介绍,铁路开通运营以来,客货两旺态势显著,为区域经济社会发展注入新活力。IT之家根据官方介绍,将中老铁路发展成果整理如下:
旅客运输量质齐升。中国段日均开行旅客列车由开通初期的 35 列增至目前 51 列,单日旅客发送量由 2 万人次增至最高 10.3 万人次。老挝段日均开行旅客列车由 4 列增至 12 列,普速旅客列车扩编为 10 辆以上,单日旅客发送量由 720 人次增至最高 12808 人次。
跨境货物运输量增长。中老铁路单日开行跨境货物列车由开通初期的 2 列增至目前高峰时的 20 列,今年 1 月 1 日至 3 月 12 日中老铁路完成跨境货物运量 106.4 万吨,同比增长 33.9%。
经贸发展辐射效应凸显。中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等 10 多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等 2900 多种,货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等 12 个“一带一路”共建国家和中国 31 个省区市的主要城市,万象至昆明间物流成本较中老铁路开通前下降 40% 至 50% 左右,有效带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展,老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量明显增加,促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。
中国铁路官方表示,国铁集团将与老挝铁路部门加强合作,发挥中老铁路黄金大通道作用,提升客货运输能力和服务品质,为服务高质量共建“一带一路”、更好造福中老两国人民作出更大贡献。
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