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时隔四年,北京车展再次回归。4月25日,在2024年北京国际车展发布会上,小米SU7作为“新朋友”首次亮相,结合蓝鲸新闻记者在发布会看到的情况来看,雷军与小米SU7均可谓是车展当日的“顶流。”
距离小米SU7上市即使已经过去了28天,但其热度依旧居高不下,蓝鲸新闻记者在排队安检时,听到很多来参展的人在讨论,“小米汽车在W2馆,我们直接过去。”
在车展间隙,雷军也频繁与各车企管理层频繁互动,并体验车展上各车企新对外发布的新车,互动间也将当日车展氛围推向高潮。
在车展现场,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军对过去28天发生的事情进行了回顾。“小米SU7正式发布28天后锁单量75723台,已交付5781台,创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。”雷军表示。即便是这样,雷军也坦言,“这28天走下来,我每天都是战战兢兢,到今天为止,我觉得它基本扛住了,也成了百万网友严选的一辆好车。”
从具体交付数据来看,在锁单用户中,女性直接购买者占比达28%;BBA用户占比29%;苹果用户占比51.9%。此外,小米SU7在交付、服务和OTA上将全面加速。原计划4月底交付的标准版和Max版已经提前到了4月18日,5月底将交付Pro版,6月预计交付将突破1万台。2024年小米SU7的全年交付目标已提升为10万台。
此外,小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA,上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA,1.2版本将正式发布城市NOA功能,率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城,8月将实现全国开通。
在发布会现场,Redmi品牌总经理王腾告诉蓝鲸新闻记者,“事实上小米SU7的销售情况超过了我们的预期,作为员工真是又自豪又兴奋。”在与蓝鲸新闻记者的对话中,王腾也调侃道要不要转岗去汽车部,“转岗也是开玩笑,我还是会集中精力把红米手机做好。”王腾笑着说。
从传统汽车工业时代到新能源汽车时代,中国新能源汽车的品牌影响力越来越强,也得益于供应链企业的不断发展。游戏引擎公司Unity便是其中之一,“我们是做游戏起家,在图像图形以及跨平台方面有着一定的优势,在新能源汽车发展的浪潮之下,我们也希望利用已有的技术优势和中国车企一起发展。”Unity XR产品负责人陈灏告诉蓝鲸新闻记者。据陈灏介绍,包括蔚来、小鹏、理想、小米在内的汽车厂商均与Unity展开了合作,例如使用Unity或者团结引擎车机版进行HMI开发等。
至于国际市场的布局,雷军也在2024中关村论坛的媒体采访时进行了回应。据北京商报,“三年后再启动国际市场,因为小米本身是一个高度国际化的公司,我们今天有一半的业务是从全球市场获得,所以我相信,三年后开始做也不晚。”
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