IT之家 5 月 31 日消息,据 21 世纪经济报道,负责销售的华为系高管徐军加入零跑汽车一年 10 个月后,零跑首次“动刀”营销体系。
消息称此次营销体系的调整主要有两大变化:
第一大变化在销售业务。零跑将原有三大销售部门(渠道销售部、行业销售部、零售管理团队)合并成一个“销售部”,对销售体系进行整合。销售部负责人向首席运营官(COO)徐军汇报。
第二大变化是海外业务,零跑撤销了海外拓展部。零跑公告称,零跑公司内部不再单独设立海外部去负责海外业务,相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。
5 月 14 日,零跑汽车和 Stellantis 集团合作成立“零跑国际”,由 Stellantis 集团主导,计划在今年 9 月份将首先进入比利时、法国、意大利、德国等欧洲的九个国家市场。
除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利,因此零跑撤销海外拓展部的消息也在意料之中。
▲ 零跑国际产品规划而徐军是零跑上市前从华为跳槽来的高管之一,2023 年初,徐军成为零跑高级副总裁兼首席运营官,分管销售与服务业务。
领跑汽车 2024 年第一季度收益为 34.862 亿元,同比增加 141.7%;公司权益持有人应占亏损为 10.129 亿元,上年同期为 11.33 亿元;汽车总交付量 33,410 辆,同比增 217.9%。毛利率为 1.4%,去年同期为 -7.8%,去年第四季度则为 6.7%。
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