动力电池作为纯电动汽车的核心,其居高不下的价格一直制约着电动汽车的发展。究其原因,主要是因为锂离子电池中含有稀有金属钴,而钴的价格较高。
因此,如何降低钴含量,成为各大电池企业的共同挑战。
日前,在2021消费电子展(CES)上,日本电子产品制造商松下表示,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。其打算在接下来的几年内,将钴的使用比例从现在的低于5%降至0%。
据了解,钴在地壳中的平均含量为0.001%(质量),自然界已知含钴矿物近百种,但没有单独的钴矿物,因此产量稀少,价格昂贵,全球大部分钴产量来自刚果(金)和赞比亚。
由于钴不参与电化学反应,在高镍的同时降低钴含量是提高电池能量密度,降低电池成本的好办法。
因此,在以高镍体系为共识的前提下,包括松下、LG、宁德时代(300750,股吧)在内的主流动力电池公司都在努力降低钴的使用率。
值得一提的是,作为松下长久的电池供应商客户,特斯拉此前就已经宣布计划将钴的使用比例降为零。
可以预见,未来,低钴、无钴电池必将成为下一代动力电池的研发方向。
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(张洋 HN080)