对于部分中国造车新势力来讲,原本入场新能源汽车有多风光,现在出场就有多暗淡。
近日,有多家媒体报道称,吉利将收购国内造车新势力品牌之一——国金汽车。据悉,吉利收购国金汽车的谈判从2020年4月就已经开始,而目前已经基本完成了并购重组的相关流程。
对于该传闻,吉利汽车副总裁杨学良表示:“我没听说过,我问问。”因此,关于这一事件目前还没有得到官方的正式确认。
资料显示,国金汽车与2016年6月12日成立,注册资金12.5亿元,法定代表人苏毅政,主营汽车及新能源汽车、零部件和配件的研发、生产、销售、租赁及运营服务等。
值得注意的是,国金汽车作为山东省的本土企业,并获得国家工信部批准的新能源纯电动乘用车生产资质,是山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》 独立资质的新能源乘用车企业。
目前国金汽车旗下唯一一款纯电动车型——GM3也已停售。该车与2017年11月推出,定位纯电动MPV,官方指导价22.98-27.18万元。由于市场低迷,国金GM3的销量无法查询。
2019年,国金汽车被曝出资金链问题,以长期放假方式变相裁员,同时拖欠员工工资,此后这家企业也开始逐渐淡出人们的视线。
虽说吉利对此否认,但也不排除,最终以收购力帆的方式收购国金汽车。
从目前吉利收购的品牌来看,有沃尔沃、宝腾汽车、路特斯汽车、smart汽车,如今有了力帆,再多个国金汽车也不是没可能,但国金真的值得吉利收购吗?
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(张洋 HN080)