国产最大直径盾构机“京华号”完成试运转

融媒报道

本报讯（记者 刘洋）东六环“入地改造”工程迎来关键节点。北京青年报记者昨天获悉，国产最大直径盾构机“京华号”调试完成进行试运转，预计3月底，“京华号”盾构机将始发，启动东六环“入地改造”。

首发建设公司东六环改造项目总工何历超介绍说，东六环改造工程全长约16.3公里。项目分为直接加宽与入地改造两部分，全线桥隧比59%。隧道采用明挖与盾构结合工法，盾构单次掘进长度7.4公里。为何在高速路改造建设中采用盾构机？何历超介绍，盾构施工可以最大限度保护沿线环境。

北青报记者了解到，“京华号”盾构机国有自主产权的16米级超大直径泥水平衡盾构机，是名副其实的国之重器。

视频/本报记者 郭谦张静雅

（季丽亚 HN003）