众所周知,大连在90年代一度以中国北方经济的发达城市面向世界,但是随着时间的发展,大连昔日的光辉似乎在一点点的泯灭,许多人现在到了大连都会颠覆以往对大连的印象,在人们心中一个繁华新颖、美丽而又现代化的城市,不该是如今这幅样子,这座90年代全国向往的城市,究竟因为什么原因,沦落到今天“产业停滞、人口流出”的样子。
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要说大连兴衰,首先我们要知道大连的崛起原因
历史上的大连,走过一段不无相似之处的殖民历程。1904年日俄战争后,日本接管了俄国几年前刚刚占领并兴建的大连港(601880,股吧),由国策性质的殖民公司“满铁”予以扩建和经营。开港之后,这座全新的自由港成长极为迅猛,两三年内出口便超越天津和汉口,1917年更赶超广州,成为仅次于上海的中国第二大出口港。1931年时,大连在中国总出口的比重已经高达23%。在满铁的规划中,大连港也是水路联运的枢纽,东北亚客运绝大多数经由大连沟通。从1908年到1941年,大连港客运从不足20万人次增长到了近173万人次.不过,大连本身并非先天条件最优越的东北海港,主要竞争对手营口不但早在咸丰时代就已成为通商口岸,而且与当时称为满洲的东北腹地地区距离更近,正常情况下大连港的运费要比营口高出约40%。这种地理条件上的劣势,是被日本占领者强行克服的。由于日本实行“大连中心主义”方针,专注于建设旅顺、大连组成的“关东州”,因此满铁也要万事以大连优先,除了线路规划向其倾斜,在铁路运费上也要提供巨额优惠,以保证大连港的运费与营口港(600317,股吧)大体相等,在这样的基础上,大连城市的发展思路非常清晰。第一、把环境搞好,积极吸引外资,当时大连用了很多钱在城市基础设施方面,包括道路修正、学校、医院建设。举个简单的例子,大连软件园当初建立的时候,依托大连与日本的地缘优势和日本软件市场需求大的现状,确立了自己的国际定位:全力构筑“中日软件产业合作的战略门户”,建设国际知名、国内最大的软件出口基地和软件人才培训基地。做软件服务外包生意,主要客户就是日本、韩国,因为日本人发现当时日本一个工程师的薪水,可以在大连可以支付一整个办公室的工资。另外,历史因素导致大连当时有20%的人是从小能听得懂日语的,这对大连来说都是得天独厚的优势。第二、打造城市名片,做好城市知名度与影响力,当时大连万达足球,最高得过亚俱杯亚军(相当于现在亚冠亚军),大连就此腾飞。1994年,大连万达足球队参加全国首届足球职业联赛,经22轮的奋战,最终以14胜5平3负积33分的绝对优势,荣获全国首届足球职业甲A联赛冠军。1995年,万达足球队获全国足球甲A联赛第3名。1996年,万达队以22场不败的战绩,提前1轮再次登上甲A联赛冠军宝座。1997年,大连万达足球队提前5轮蝉联全国足球甲A联赛冠军,并创下连续55场不败纪录。在“亚俱杯”赛中,闯入东亚四强。大连足球取得辉煌战绩,让这座城市的老百姓(603883,股吧)引以为傲,足球也成为每家每户茶余饭后最热衷的话题和谈资。No-Number-02大连是如何走向衰弱的呢?根本原因是20世纪初,竟然奇怪的转向重工业发展,整个城市空气质量直线下降,环境严重被破坏,加之营商环境、加入世贸组织等原因。2003年,大连改弦更张,全面回归重工业路线,提出所谓“大大连”理念,以“石化产业基地、船舶工业基地、现代装备制造业基地、电子信息及软件产业基地”为发展目标。曾经被政府嫌弃、驱赶的传统产业,重新成为了大连产业政策的扶持对象,新建的各大工业园区均以重化工业牵头。虽然一开始,这种做法看似潜力尚可,但是随着全球变暖问题的严重,重工业发展碳排放的导致环境受到严重破坏。
山海关外的大连,营商环境毕竟远不能与其他中国沿海城市相比,即使在东北亚地理位置优越,对于日资韩资极具号召力,他们长期下来也难以忍受。2010年代,再工业化战略终于也难以为继,随着“十三五”时期到来,大连再次调转方向,提出“东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心、现代 产业聚集区”的新战略,重新回到了第三产业为主的城市定位。
最终结果就是,企业不愿意在大连发展,乃至年轻人都更愿意去南方城市。大连已经作为山海关外的城市,迎来了东北整体经济衰退的时代。不但GDP排名越跌越惨,就连当地人引以为豪的城市面貌,也在近年来全国的基建和环保潮流中越来越显得平凡无奇。大连就此走向没落。
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大连的兴衰本质是中国城市发展的一个缩影
近30年来,中国发展最大的变量是2001年加入世贸组织,世贸组织为中国带来了源源不断的订单,使得中国经济快速发展,各地招商引资大行其道。所有的城市都觉得产业都是招的来,但不知道的是真正的产业都是自己生长出来的。我们可以看美国的硅谷、北卡三角城、新加坡,乃至印度新德里,城市产业发展的关键不在招,而是给一个合适的人居、营商环境,进而自身生长出来的。而这也会是中国城市未来30年发展的主要方向。
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(李显杰 )