继宝马之后,奥迪也公布了过去一年的成绩单。
日前,奥迪2020年年报正式发布。奥迪表示去年受疫情的影响,全球销售近1692773辆汽车,同比下滑8.3%;全年收入约500亿欧元,同比下滑10%;利润达到了27亿欧元,利润率为5.1%。
面对2021年,奥迪计划全年7%-9%的利润率,力争达9%-11%。
疫情下之所以有如此的表现,主要原因在于奥迪品牌在中国的良好表现。数据显示,2020年在中国市场共交付汽车70万辆,同比增长5.4%,再次突破历史记录。
疫情同样冲击了奥迪旗下的杜卡迪和兰博基尼,其中杜卡迪全年销售48000辆摩托车,兰博基尼全年销售7430辆(2019年8205辆),其中Urus自发布以来已经累计销售超过10000辆。
未来表示将大力发展电动车,官方表示将在今年至少推出4款电动汽车,包括奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 e-tron Sportback等,到2025年,奥迪纯电动车将达到20款。
为此,奥迪将投资350亿欧元,其中150亿欧元用于纯电动汽车和混动车型的研发,其余将启动Artemis项目,和大众集团一同开发电子架构和操作系统,此项目的首款车型计划在2024年推出。
除此之外,奥迪还将推出更多PHEV车型来满足用户需求。
值得一提的是,奥迪官方提到,在电气化路线当中,中国市场起到了决定性作用,奥迪将与中国的两位合作伙伴一汽集团和上汽集团(600104,股吧)一起进一步加大对电动车的引入和研发,其中已经完成中国首发的奥迪e-tron GT将于2021年年底正式上市。
与此同时,届时一汽-大众奥迪将拥有12款国产奥迪车型,未来与保时捷共同开发的PPE平台所诞生的全新车型,将在2024年开始在长春工厂生产。
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(王治强 HF013)