盖世汽车讯 据外媒报道,日本阿尔卑斯阿尔派株式会社(Alps Alpine)开发出来自日本公司的首个车载5G NR(Fifth-generation New Radio)模块UMNZ1系列,并于三月开始出样,旨在加快汽车5G解决方案的落地。
(图片来源:Alps Alpine)
5G移动通信技术速度快、延迟低且同时可连接多个点,对于未来社会的通信基础设施至关重要。而CASE(Connected互联、Autonomous自动驾驶、Shared共享、Electric电动出行)带来的重大转变也让汽车行业从中受益。该技术与车辆到一切(V2X)系统结合将有望进一步改善IVI(车载信息娱乐系统),例如将交通状况实时集成到导航应用程序中,以及实时下载高清视频并在车舱显示屏上观看等。它还将促进物联网(IoT)技术的集成,通过各种传感器监控车辆,从而提高汽车维护和检查的效率。其中,该技术填补了传统V2X系统未能完全实现的功能,如依据交通信号和其他行驶车辆状况调整速度,实现全自动驾驶所必须的功能,因此备受期待。
当今社会呼吁尽快确立利用V2X系统和5G技术的车载通信系统,但首先需要解决一些当前问题,例如,比现有4G LTE技术更先进的通信功能与V2X的更高功能性相结合,需要更加复杂的流程,从而导致模块过热,进而影响发挥最大潜能。随着功能性不断增加,模块也变得越来越大。因此为适应客户电路,需要优化模块设计。该任务较为复杂,且需要大量开发资源,很难实现商业化。
全新车载5G NR模块UMNZ1系列搭载C-V2X功能,符合3GPP Rel.15标准。通过抑制发热,并在安装后采用原始结构使系统内部更大程度地散热,模块性能可始终处于最佳状态。而通过控制模块的平整度实现原始的汽车级产品设计,也可以确保客户端稳定贴装。此外,该模块还可与全球各种频率兼容,从而减少客户的开发工作量。该产品已于3月开始出样,客户很快就可实际应用该模块,推动实现基于V2X系统和5G的下一代通信解决方在未来社会的落地。
(王治强 HF013)