中国小康网5月8日讯 老马 特斯拉（Tesla Inc.）的一名工程师告诉加利福尼亚当局，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于今年年初高估了该公司汽车的驾驶员辅助系统Autopilot的功能。
特斯拉老总马斯克
美国彭博社报道，加州汽车部发布给法律倡导组织Plainsite的一系列记录中对这种澄清进行了描述，在周四发布了这些文件。根据3月9日的备忘录，DMV官员向Autopilot软件总监CJ Moore询问了马斯克关于特斯拉今年将具备全自动驾驶能力的说法。
加州DMV自动驾驶分公司负责人米格尔·阿科斯塔（Miguel Acosta）在备忘录中写道：“埃隆的推文与CJ的工程现实不符。”马斯克在1月的财报电话会议上发了推文，谈到他对特斯拉能够尽快实现完全自治的信心。和今年一样。
尽管马斯克已经说了几年了，但他相信特斯拉即将实现5级自动驾驶技术，这意味着其汽车不需要人工干预-驾驶员在使用自动驾驶仪时需要把手放在方向盘上。马斯克在关于机器人轴的若干预测没有实现之前，特斯拉在两年前筹集了超过20亿美元的资金。
阿科斯塔（Acosta）在三月的备忘录中写道：“特斯拉目前处于2级。特斯拉表示，埃隆（Elon）在谈到L5能力时是在对改进率进行推断。特斯拉无法说出改进率是否会使其达到L5。到日历年末。”
该备忘录是一个难得的窗口，让人们了解自动驾驶仪工程师如何将辛勤工作的老板设定的高期望与监管机构的关注相提并论。上个月，美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会表示，他们将调查德克萨斯州发生的一起致命事故，其中涉及一辆撞到树上的特斯拉。根据警方和消防官的报告，没有人坐在驾驶员座位上。
事故发生四天后，加州DMV向特斯拉的副总顾问埃里克·威廉姆斯（Eric Williams）致信，鼓励该公司“就其自动驾驶仪的功能，其功能及其使用方式向客户，买家和公众提供清晰有效的沟通”。应该使用。
（董云龙 ）
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