盖世汽车讯 5月14日,马自达表示,预计2021财年芯片短缺将影响全球约10万辆汽车的生产,不过,该公司在财报声明中表示,将充分利用现有库存,减少对约7万辆批发订单的影响。疫情期间,全球转向远程办公和学习提高了笔记本电脑和其他产品的需求,恶化了全球芯片短缺。
(图片来源:马自达)
2021财年(2020年4月1日至2021年3月31日),马自达净销售额为2.88万亿日元,较2020财年下跌16%;营业利润为88.2亿日元,同比减少79.8%;净利润亏损316.5亿日元,2020财年净利润则为121.3亿日元;经营活动现金流为1200.58亿日元,较2020财年的348.34亿日元大涨。
2021财年,因日本、欧洲、东南亚国家联盟和其他国家因疫情销量下滑,马自达全球销量同比减少9.3%至1,287,000辆汽车。
具体来看,马自达日本销量同比下降12.9%至176,000辆;东南亚国家联盟销量同比下跌12.7%至301,000辆;得益于马自达CX-4和CX-5和新推出的CX-30销量强劲,马自达在中国的销量同比上涨7.8%至228,000辆,其中,马自达3轿车持续表现出色。
马自达北美销量同比上涨1.6%至403,000辆,其中得益于新推出的马自达CX-30和CX-5等跨界车SUV受到欢迎,美国销量同比上涨7%至295,000辆,但加拿大和墨西哥销量同比下降;因封锁措施长于预期,德国和英国等欧洲关键市场大幅下降,欧洲销量同比下降32.3%至178,000辆;该公司在澳大利亚的销量表现依然强劲,同比上涨2.8%至93000辆。
马自达预计,2022财年净销售额将同比上涨18%至3.4万亿日元;营业利润将同比上涨637%至650亿日元;净利润将为350亿日元。
(李显杰 )