现代汽车将砍掉一半燃油车型 腾出资源投资电动车

悦读全球（2021.05.27）

现代汽车将砍掉一半燃油车型 腾出资源投资电动车

路透社27日报道，两名接近韩国现代汽车的消息人士表示，现代汽车集团将减少内燃机车型的数量，以腾出资源投资于电动汽车。

其中一名消息人士称，这将使化石燃料驱动的车型减少50%，并称3月公司高层已经批准这一战略。

“这是一个重要的商业举措，最重要的是将把释放出的研发资源侧重在电动汽车、电池和燃料电池等其他领域，”这名消息人士表示，其未透露计划实施的时间框架。

虽然现代汽车未明确回答路透对其内燃机车型计划的询问，但该公司27日在电邮中表示，公司正在加快采用环保型汽车，比如氢燃料电池汽车和纯电动汽车。

现代汽车并称，计划逐步扩大美国、欧洲和中国等主要市场的纯电动汽车供应，目标是到2040年实现完全电气化。

现代汽车集团计划到2025年每年销售大约100万辆电动汽车，并在全球电动汽车市场占据10%的份额。现代汽车集团旗下包括现代汽车、起亚汽车和捷恩斯(Genesis)等品牌。

其中一位消息人士表示，现代汽车集团将在未来半年内敲定全部转向电动车型的策略。

汇丰称将出售和缩减部分业务 退出美国大众零售银行市场

欧洲最大的银行汇丰银行表示，将出售部分业务并缩减其他事业，退出美国大众市场零售银行市场。

汇丰银行多年来不断努力缩小其在一些欧洲和北美市场的业务，它在这些市场一直在艰难地应对来自国内大型银行的竞争。

该行在26日晚些时候的一份声明中说，它将退出大多数针对个人和小型企业客户的零售银行业务，但在美国保留少量的实体业务，为其国际富人和非常富有的客户提供服务。

该行将保留由20至25个网点构成的网络，转变成国际财富中心。与此同时，汇丰将关闭35至40个其他分支机构。该行预计交易产生的税前成本为1亿美元。

据汇丰银行和各家银行分别发出的声明，公民金融集团旗下的Citizens Bank已同意收购汇丰银行在东岸的个人和小企业银行业务，包括80家分行；而国泰万通金控旗下的国泰银行(Cathay Bank)已同意收购其西岸业务，包括10家分行。

此举是汇丰一项更大型计划的一部分，该行推动业务更多地转向亚洲，并且还在考虑退出在欧洲的业务。汇丰此前宣布将在全球裁员约3万5000人，以增强盈利能力。

特斯拉将在日本开展大型蓄电池业务

特斯拉的日本法人将在日本市场开展系统用蓄电池业务。这种蓄电池通常与光伏电站等可再生能源发电站并行设立。特斯拉此前在日本一直主要销售家用小型蓄电池等，今后将抓住在全球脱碳化潮流下，日本对可再生能源用蓄电池的需求。

特斯拉的日本法人最近向高砂热学工业的研究设施——高砂热学创新中心交付了大型蓄电池，并已投入使用。供货的产品是在英国及澳大利亚等已有业绩的“Megapack”。蓄电池的容量约为3000千瓦时，相当于约250个普通家庭每天消耗的电量。

高砂热学创新中心内共计有3座发电站，包括输出功率约200千瓦的光伏电站，以及输出功率约40千瓦的2座木质生物质气化发电站。交付的电池被用于储蓄这些电站发出的电。

高砂热学创新中心内的目标是，通过使用可再生能源发电站和蓄电池，把整个园区的年能耗削减75％以上，实现“接近零能耗建筑”。

特斯拉此前面向日本客户一直销售蓄电量约13.5千瓦时的家用蓄电池和蓄电量约200千瓦时的工业用蓄电池等。今后将在电力需求大、加快引进可再生能源的日本市场销售大型蓄电池，扩大业务。

（本文编译自路透社、联合早报、日本经济新闻）

经济观察网 实习记者 周雨晴 整理

（王治强 HF013）