新华财经|我国自主研发的超大容积LNG储罐开工建造

新华社南京6月9日电（周玉然）9日，6座超大容积LNG（液化天然气）储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，标志着中国海油江苏LNG滨海接收站一期扩建工程正式启动。这6座储罐由中国海油自主研发设计，意味着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，对加快我国天然气产供储销体系建设具有重要意义。

图为江苏LNG滨海接收站一期扩建工程储罐试桩

据了解，该项目是在江苏LNG滨海接收站一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进行扩建。一期工程于2019年5月23日正式开工建设，计划于2022年6月建成投产。此次扩建项目将新建6座目前国内最大容量27万方LNG储罐及配套设施，总投资61亿元，计划于2023年底建成投产。

“为攻克27万方LNG储罐设计技术，中国海油经过多年科研攻关，成功解决了大跨度薄壳结构稳定性分析、超高剪力墙减隔震设计等超大型储罐设计难题，实现了LNG储罐罐容领域的多项技术突破，打破了国外技术垄断，使我国成为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。”中国海油江苏天然气有限责任公司总经理、党委书记俞琥表示。

据介绍，扩建工程完成后，江苏LNG滨海接收站年处理LNG能力可达600万吨。600万吨LNG折合气态天然气约85亿立方米，按照2020年江苏省居民日用气量约1000万方计算，接收站每年处理的LNG量可供民生用气约28个月，将为长三角乃至华东地区提供持续稳定清洁的天然气。

近年来，中国海油先后完成了3万方、16万方、20万方、22万方LNG储罐技术的研究，在多个接收站项目进行了工程应用。

中国海油党组书记、董事长汪东进表示，江苏LNG滨海接收站一期扩建项目是中国海油落实党中央关于加快推进天然气产供储销体系建设、提高供应保障能力指示批示精神的一项重大基础设施工程。作为国内LNG行业的领军者，中国海油将持续加大清洁能源供应力度，为建设美丽中国、助力我国实现碳达峰、碳中和目标贡献海油力量。

（李显杰 ）