独立运营 岚图问路

直营店、各部门打通的工作区……岚图汽车正用新造车的架构和思维方式，欲给转型中的传统车企“打样儿”。6月27日，东风汽车(600006,股吧)集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）再给岚图汽车放权。东风汽车集团有限公司发布消息称，岚图汽车已成立独立法人公司，并启动内部核心员工持股计划。这意味着，岚图汽车实现真正意义上的独立运营。

新能源汽车已成为国内各大传统车企转型路上的推手，北汽、上汽、广汽等均成立旗下独立新能源汽车品牌，但基本为独立子品牌，并未实现员工持股和独立运营。业内人士表示，岚图汽车选择员工持股，能够激发员工积极性，而独立运营也让内部决策更加灵活高效，提升应对未来市场变化的反应力。

核心员工持股超10%

据了解，岚图汽车成立独立法人公司，注册名称为“岚图汽车科技有限公司”，由东风集团和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立。其中，核心员工持股占比达10%以上。

天眼查显示，岚图汽车科技有限公司前身为东风集团岚图汽车科技分公司（即岚图汽车主体），成立于去年6月16日，负责人为卢放。作为东风集团在高端新能源汽车领域的重要战略布局，岚图汽车为东风举全集团之力打造的高端电动品牌。

成立之初，岚图汽车便不隶属东风旗下任何自主乘用车品牌，为全新独立高端品牌，拥有独立发展战略、商业模式、组织架构和领导团队等，由东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥分管。

中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，作为东风集团控股子公司，此次独立法人公司的成立意味着岚图汽车开启真正意义上的独立运营。天眼查显示，此次成立的公司法人代表为尤峥，公司注册资本为26.1亿元。按照持股占比，岚图汽车核心员工持股占比超过2亿元。

对于此次调整，尤峥认为：“作为东风集团转型升级的重要战略布局，岚图汽车承载着东风公司品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。岚图汽车以独立法人运营，体现了东风集团发展高端新能源汽车、创新改革的决心。”

复制新造车模式

值得关注的是，随着新能源汽车市场逐渐成熟，越来越多传统车企将旗下新能源车型从单一项目或单一车系提升为独立品牌，但真正放手其独立运营，并由员工持股的企业并不多。放权的背后，是东风集团为全力推动岚图汽车发展落子。

此前，虽然东风集团方面表示，岚图汽车拥有独立发展战略、商业模式、组织架构和领导团队等，但隶属关系上仍为东风集团新能源汽车高端项目。但此次新公司注册后，运营权掌握在岚图汽车手中。岚图汽车相关负责人表示，“岚图为一家用户型科技企业，为推动企业体制、机制更加灵活，持续引进高端人才，公司已面向企业核心骨干推出股权激励计划”。

业内人士认为，东风集团将岚图汽车的造车及运营模式向新造车靠拢，让企业决策效率提高，战略制定、推进节奏交由岚图汽车决定，免除层层报备，进一步提升运营效率。

事实上。提速的同时，岚图汽车也面临着市场竞争压力。去年7月，东风集团正式发布岚图汽车品牌，今年6月19日首款车型岚图FREE已经上市。目前，高端智能电动车已成为“风口”，除特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力，北汽、上汽、吉利等传统车企也相继推出高端新能源汽车品牌。颜景辉表示，岚图汽车推进产品的同时，竞争对手也在加速布局，岚图汽车采用新模式是为了全力加速高端市场布局，而推出员工持股计划能很好地激励员工与企业共进退，尽快打开销路。

根据规划，今年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车。上述相关负责人表示，今后五年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展产品阵容。到2025年，岚图汽车销量将达15万辆。

深度捆绑投资方

除独立运营，岚图汽车还将引入战略投资者。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示，未来岚图将广泛利用资本市场平台。有消息称，岚图汽车首家战略投资者已经确定，同时还在与更多外部资本接触。

近两年，资本市场对新能源汽车的关注度持续提升，也让车企的融资通道越来越宽，但岚图汽车的融资规划却更多关注上下游关联企业。卢放表示，岚图在资本、股权结构、未来的战略投资者引入方面，将按照岚图发展的需要匹配资本结构，把核心团队的共创价值和公司价值深度绑定起来。“岚图不会找纯财务投资者，而是与产业链上下游有协同关系，和岚图战略相匹配的公司。”他表示。

“岚图对自身发展很清晰，如果引入产业相关联企业能够更高的相互绑定。”颜景辉表示。对于为何要引入外部战略投资者，卢放解释称，岚图汽车在东风体系内承担着两个重要任务，一为推动品牌向上，二为进行体制和机制上的探索，尝试拥抱变化。

业内人士认为，岚图汽车先期尝试外部投资，也是为东风集团混改问路。今年上海车展，东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军称：“岚图采用全新战略、机制和管理团队，也是东风作为央企推动改革非常重要的领域。”他表示，作为核心业务和战略业务，东风集团不会交出岚图汽车的控股权。

值得注意的是，岚图汽车运营机制的改变也正处东风集团回归国内A股创业板的关口。去年7月，在港股上市的东风集团发布公告称，拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在深圳证券交易所创业板上市。业内人士表示，目前国内企业回归A股有外部环境变化因素，同时近年来A股市场对外开放进程加快，一系列限制措施和门槛都有所降低，已迎来政策窗口期。但想要顺利登陆国内A股市场，企业仍需要有一定体量支撑，如岚图汽车发展顺利将帮助东风集团提速登陆A股市场进程。北京商报记者 刘洋刘晓梦

（王治强 HF013）