中华网财经7月13日讯 据市场消息，货拉拉将由在美上市转移至在香港上市，IPO规模10亿美元。
值得一提的是，早在2020年2月，货拉拉创始人周胜馥在接受媒体采访时曾表示：“过于追逐短期利益其实会影响企业的，同事的心态也会影响企业的行为。所以我一直以来就灌输一个概念，我们希望是做一个长期的事情，我们希望十年之内不上市。”
据官网资料显示，货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。自成立以来，自成立以来，货拉拉已完成8轮融资，合计融资规模超过150亿元。
截至2021年3月，货拉拉的业务覆盖中国363座城市，月活用户达760万，月活司机为58万。与此同时，货拉拉还不断开拓海外市场，把生意做到了东南亚、印度、拉美。
近期国家互联网信息办公室发布了关于《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知。《办法》提出，掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。承诺不利用提供产品和服务的便利条件非法获取用户数据、非法控制和操纵用户设备，无正当理由不中断产品供应或必要的技术支持服务等。网络安全审查重点评估采购活动、数据处理活动以及国外上市可能带来的国家安全风险。
2021年5月，交通运输部、网信办等8部门联合约谈了满帮、货拉拉等10家交通运输平台企业。
约谈指出，部分货运平台特别是满帮集团、货拉拉公司等，存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益，要求各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
除因网络安全被约谈外，货拉拉还曾因“女车主坠车身亡”事件，这家估值650亿元人民币的公司成为众矢之的。在此事件后，货拉拉相当低调，直至被曝出赴美IPO的消息。
本次传出赴港上市的消息，是空穴来风还是确有此事，截止发稿，货拉拉尚未公开回应，我们暂且拭目以待。
（张洋 HN080）
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