中新经纬客户端7月21日电 交通基本靠走，通讯基本靠吼……这一景象因一场特大暴雨突袭，在中国中铁(601390,股吧)设计郑州院(以下简称郑州院)太焦线抢险现场变成了现实。
近日，受特大暴雨侵袭，郑州局集团公司管内太焦线出现泥石流上道、边坡溜塌、路堤滑塌、水漫道床等严重危害行车安全的水害险情，尤以白水河8号桥被洪水冲毁，太焦线上下行铁路线全部中断为重。水害发生后，郑州院火速行动，立即启动应急预案，组织干部职工全力参加抢险。
险情就是命令，抢险就是担当。郑州院闻令而动，第一时间成立太焦线水害抢险应急工程党员突击队，副院长刘杰当天晚上就率领技术团队赶赴现场，为郑州局现场指挥部提供中国中铁设计抢险设计技术服务。紧接着，党委书记祁中强率领线站、桥梁、路基、勘察、测绘、电力、信控、房建等专业的骨干力量赶赴现场，全力参加抢险。
突击抢险，勘察设计发挥先导力量。太焦铁路白水河8号桥位于太行山深处，山路狭窄且部分路段被洪水冲断，路上到处堆积着洪水冲下来的碎石、淤泥和树枝，行车十分困难，千辛万苦到达距离目的地数公里的地方，汽车再无法通行，突击队员只能肩挑手扛各种仪器设备徒步前行；在险情发生后的三天，现场断水、断电、无通讯信号，仿佛成为了一座与世隔绝的“孤岛”，同志们戏称“通讯靠吼，交通靠走”，最头疼的是现场数据无法传送，令绘图工作无法尽快开展；暑伏天烈日当头、酷暑难耐，加上交通不便，吃不上热饭只能吃干粮，给同志们的身体健康带来了巨大挑战。第四，抢险保通任务时间紧，留给前期勘察设计的更是只有短短的数天，繁重的工作量和残酷的现实条件像河边的巨石一样压在头顶……
测绘分院副分院长黄振卫，一下车撂下行李，直接带领8名成员扛上仪器，拉开战线开始测量。没有路就双脚开路，没有桥就下水趟河……他们用最快的速度拿到了现场各项数据，为紧接着的设计工作开展铺平了道路，而他和小伙伴们，短短几天已经被强烈的“日光浴”晒成了“黑煤球”……
交通和桥梁分院桥梁所总工宁正芳，第一天就跟随着刘院长长途跋涉到晚上12点半到达水害现场，他迅速摸清现状并反馈给各专业同事，缩短了宝贵的踏勘时间。在设计方案初步稳定后，他跟随刘院长马不停蹄赶往北京和郑州汇报方案，而他因为没有时间处理腮边胡须，已然快成了“美髯公”……
郑州院党委书记祁中强，副院长刘杰，更是为了尽早完成抢险保通任务殚精竭虑。在全面了解清楚情况后，郑州院心系现场干部职工的安危和冷暖，要求要想尽一切办法，在最短时间内赶赴水害现场。公路改步行，涉水向前行。在水害发生几个小时后，相关各个专业人员陆续抵达现场。他们在现场盯岗指挥，与工程师们一起通宵研究设计方案，希望能用早少的时间完成最优质的抢险地段设计方案。所有的同志为了抢险保通全力以赴，每天从早上7点连续工作至第二天凌晨，为抢险贡献着中铁设计力量。
经过五天的连续奋战，凭借着现场领导们的科学决策、靠前指挥及全体参战人员的共同努力，目前太焦线现场桥梁拆除重建及滑塌路基边坡的设计方案已经稳定，施工单位已按设计方案开展紧张的施工作业。“招之即来，来之能战，战之能胜”，中国中铁设计在持续开展学党史活动中，无论是生产经营，还是抗洪抢险，汲取党史力量，以实际行动彰显勘察设计的责任和担当。(中新经纬APP)
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