市场上一直流传一个说法：特斯拉要是出20万以内的车，其他品牌的生存空间就会被压缩。今年以来特斯拉在中国市场屡次举起“价格屠刀”，令一众消费者大呼“真香”，极具诱惑性的售价令消费者一度将官网订单页面挤瘫痪。
日前有消息传出，特斯拉再放重磅炸弹：一款售价约为16万元人民币的新车即将推出。
据悉马斯克曾在2020年特斯拉电池日上提到，特斯拉未来会出一款新车型，这个消息在其2020年第四季度财报会上也得到了证实。
今年2月份，特斯拉中国区总裁朱晓彤也曾透露，有一款新车将在国内设计，并在国内研发制造和出口。
这款售价为16万的紧凑型两厢纯电动轿车的第一台样车疑似已经完成，计划于今年年底试生产。
此前计划为这款新车命名为Model 2，但马斯克扬言要是再叫这样的名字，他就放弃造车，因此新车大概率会被叫做Model Q。
特斯拉全新车型将基于Model 3同平台打造，整体造型更加圆润，前脸大灯造型锐利，前保险杠位置保留梯形下格栅，车身侧面依旧采用弹出式门把手，并装配大尺寸多辐式轮圈，并搭载特斯拉全新电池组。
更精致的造型与更紧凑的车厢整体高度，预计这款新车长度将不超过4.4米，定位于掀背式紧凑型车或跨界车，
该车型目前已经谈好了大多数供应商，完全由特斯拉中国进行开发设计，计划今年年底在上海超级工厂生产，是百分之百的中国设计、开发和制造，并逐步销往全球。
该车将主打15-20万元售价区间，区别于Model 3主打的20—30万元售价区间。
据悉新车最快将于2022年亮相，2023年上市销售，届时将会与大众ID.3进行市场竞争。
早在2018年，马斯克就在采访中透露，特斯拉正聚焦造出让人买得起的车，可能会在三年内推出售价2.5万美元的新版电动车型。
如今这样一款定位和价格均处于低位的新车，被普遍认为是马斯克兑现承诺的产品。
特斯拉进入中国市场，引发鲶鱼效应，由此“逼迫”国内如“蔚小理”等具有代表性的新能源车企更加卖力发展。
这款售价低于20万元的新车，无疑是给国内纯电市场重磅一击。
有消费者认为特斯拉推出这类低端车，是拉低了自己的高科技品牌格调和“洋品牌”属性。不过特斯拉此举无异于将触角直接延伸到了一众国产新能源车品牌的地盘。
在15万元的价格区间里，目前蔚来和理想短时间内不会涉及，但小鹏旗下G3i、P5有部分车型处于同价位；比亚迪(002594,股吧)、广汽埃安在15万元区间也有相应的车型布局。
将来等Model 2/Q横空出世，特斯拉这条“鲶鱼”或许要变成“鲨鱼”，马斯克似乎是丝毫不给友商们留活路。
特斯拉2019年全年交车36.72万辆；2020年全年交付49.95万辆；2021年第二季度，特斯拉生产并交付了超过20万辆汽车，实现了11%的营业利润率，并首次实现了超过10亿美元的GAAP净利润。
在7月的造车新势力中，理想汽车交付8589辆，小鹏汽车交付8040台，蔚来汽车交付7931台。
目前，特斯拉在国内共推出四款车型：Model S、Model X、Model3、Model Y。四款车的售价区间从23.59万元—119.64万元，涵盖了大部分电动汽车市场。
若特斯拉的这款新车将来真的出现在中国市场，像小鹏汽车这样的国内造车新势力势必会受到冲击，而蔚来、理想等品牌也马虎不得。
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（董云龙 ）
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