【点石成金】离解放双手还很远 警惕自动驾驶成“马路杀手”

《点石成金》由浙江大学财税大数据与政策研究中心汇集每周财讯商情，邀请专家深度点评，为您呈现有态度、有价值的新闻。

本周看点

鼓励富人参与三次分配，需构建完善的基础性制度安排

双汇董事长万隆被长子实名举报 猪肉巨头市值一天蒸发超百亿

离解放双手还很远 警惕自动驾驶成“马路杀手”

美媒：美联储官员考虑明年年中前结束购债计划

鼓励富人参与三次分配，需构建完善的基础性制度安排

据新京报报道，8月17日，中央财经委员会召开第十次会议研究扎实促进共同富裕等议题，并对推进共同富裕做出战略部署。我国推进共同富裕的进程中，初次分配更加注重效率，以发挥市场的决定性作用，推动按劳分配和按要素贡献分配相结合；再分配更加注重公平，尤其是注重底线公平，使所有人都能享受到基本公共服务，享受基本社会服务；三次分配则反映共建共享的理念，鼓励通过社会化的机制，形成“先富帮后富”的社会风气和相关安排。第一，与初次分配与再分配不同，三次分配重在自愿，这是基本出发点。第二，鼓励多种形式的三次分配，形成可持续的慈善形式。第三，构建三次分配的基础性财税制度。第四，推进慈善事业的治理，形成现代化的慈善治理体系。

点评：2019年，中共十九届四中全会就提出“重视发挥第三次分配作用，发展慈善等社会公益事业”。就此，《学习时报》曾在2020年年初刊载文章《第三次分配：内涵、特点及政策体系》称，第三次分配体现社会成员的更高精神追求，“在道德、文化、习惯等影响下，社会力量自愿通过民间捐赠、慈善事业、志愿行动等方式济困扶弱的行为，是对再分配的有益补充。”近日，有多位学者提出，第三次分配是鼓励高收入群体投入慈善和民众救助等事业。既然第三次分配需要捐赠者有更高的精神追求，“金钱至上”的信条就不应该继续主导他们的行为。这件事情容易做到吗？下一条新闻谈到富人把财富转移到国外的行为，是对第三次分配的严重干扰。

双汇董事长万隆被长子实名举报 猪肉巨头市值一天蒸发超百亿

据广州日报报道，8月17日，双汇发展(000895,股吧)创始人万隆的长子万洪建在公众号“新肉业”发文举报其父亲偷税漏税以及涉嫌违规关联交易。受此影响，8月18日，“双汇系”两家上市公司股价大跌。万洪建在文中举报了父亲的“两宗罪”。其一为偷税漏税，2007年，双汇的国企改制进入尾声，参与国企改制的鼎晖公司不知何故，私下无偿授予万隆5%的双汇股份，股份直接转卖给了香港一家公司，而万隆私下获得了2亿美元的对价款项。这笔巨额收入至今仍没有申报，也没有纳税。二是违规关联交易之嫌。2021年2月底，进口六分体(生猪胴体分割品)的市场平均价格只有21500元，万隆从自家在美公司史密斯菲尔德进口结算价格从21000元/吨大幅提高到25800元/吨，进口量接近10万吨。

点评：万洪建还提到，“双汇发展母公司万洲国际没有实际的生产运营，实际上就是双汇发展与史密斯菲尔德的拼盘，它的作用，就是通过各种眼花缭乱的财务手段，复杂的架构，将国内双汇发展的钱不露痕迹转出境外，从来没有逆向回流过”。8月18日，万洲国际回应：指控不真实且具有误导性。尽管事实真相还有待查清，但由此事引发的联想却是一个事关收入分配的重要话题：如何鼓励富人参与三次分配。为改善收入分配，应该由富人捐赠，开展第三次分配。然而，一些富人反其道而行之：宁肯把财富转移到国外，也不肯参与国内的慈善事业。发展第三次分配，应该对富人向国外转移财富严加监管。他们手中的财富是中国人民创造的。

离解放双手还很远 警惕自动驾驶成“马路杀手”

据北京日报报道，近两天，某品牌创始人驾驶蔚来汽车在开启自动驾驶辅助功能过程中发生车祸身亡的消息迅速发酵，再度引发公众对于自动驾驶技术安全性的担忧。目前，自动驾驶成为智能网联汽车争相竞逐的技术卖点之一，然而多起因开启辅助驾驶功能而造成人员伤亡的事故却掀开了该技术尚不成熟、安全隐患未得到重视的另一面。一位专家直言：商家现在对于自动驾驶技术存在过度营销问题，消费者在使用过程中也存在误区。商家忽略了对消费者的警示和培训。实际上，自动驾驶技术离解放双手还很远，车主不要草率尝试。

点评：据中新经纬报道，8月18日，有蔚来车主发起声明否认品牌宣传误导。然而这份声明，仅有500名车主签署。更多车主站出来表示自己不想“被代表”，并建立“反对车主联合声明”的话题。截至该稿发稿时，该话题已有超6000人参与，数字还在不断增加。这是什么“神操作”？有报道说，蔚来的“车友圈”在外界看来和“饭圈”已经颇为接近：车主积极组织“应援”活动，为品牌站台，还被这家企业大肆推广宣传。企业把客户当作粉丝对待，是本末倒置。技术可以帮助人类把理想变为现实。但是，新技术不可超前消费。任何一项新技术的应用都不能一蹴而就，都要受到人类伦理的限制。人工智能伦理不但包含对人的尊重，更注重技术的透明性。不能盲目地把理想当现实。人的视觉信息处理能力只适于走、跑的速度，迄今为止的智能汽车的智力水平还没有突破人的视觉信息处理能力的限制。根据人工智能的伦理观念，重视技术透明性，就是要明明白白地告诉用户：当下，车仍旧是人在驾驶，而不是机器在驾驶。不能拿人命当儿戏，就必须尊重人工智能伦理。

美媒：美联储官员考虑明年年中前结束购债计划

据新华网(603888,股吧)报道，据美国《华尔街日报(博客,微博)》网站8月16日报道，美国联邦储备委员会的官员们已接近达成一项共识，即如果美国经济继续复苏，美联储将在大约3个月内开始缩减资产购买计划。一些美联储官员支持明年年中之前结束这一计划。报道说，近几个月美国就业数据表现强劲，使得美联储可能在9月货币政策例会上宣布缩减资产购买计划的理由更加充足。

点评：大水漫灌式的货币政策难以持续，美联储可能开始服软，距结束购债计划的日子不会很远了。《点石成金》谈过，美国应对新冠肺炎疫情的经济政策主要针对消费，而非生产。7月美国新增非农就业94.3万人，其中来自制造业、建筑业、资源采矿业的新增就业仍然很少。实体经济生产不足，就业难以增加。更重要的是劳动参与率不断下降。根据历史经验，尽管美联储实行扩张性货币政策，但2001年的互联网泡沫和2008年金融危机之后，均出现了劳动参与率下滑的现象。有学者认为，疫情愈加旷日持久，叠加美国前期过度财政补贴对于美国居民懒惰的助长，加强了美国劳动参与率永久下滑的确定性，进而造成制造业产能永久性损失。历史事实和当前数据都证明，美联储无论如何调整货币政策，恐怕都难以阻挡美国实体经济的衰落。

(编写 点评 侯若石)(中新经纬APP)

《点石成金》第544期。本栏目嘉宾观点不代表中新经纬观点。中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。

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