来 源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)
作 者丨彭敏静 叶映橙
编 辑丨杜弘禹 黎雨桐
设 计丨郑嘉琪
9月8日下午3时,作为粤港澳大湾区互联互通重点项目的青茂口岸正式开通运行。该口岸是24小时通关口岸,采用“合作查验、一次放行”的通关模式,通关仅需20秒左右。
这也意味,青茂口岸成为连通珠海和澳门之间的第7个旅检口岸,第4个24小时通关口岸,将进一步提升粤澳互联互通水平,有助于推动粤澳、珠澳协同发展,为澳门融入国家发展大局和可持续发展创造有利条件。
南方财经全媒体记者注意到,在青茂口岸现场,有不少旅客在旅检大厅处排队候检。“成为第一个过关旅客真的好幸运!只需刷一次证件按一下指纹,很快就过关了。”澳门居民王女士作为青茂口岸“入境第一人”,难掩兴奋之情。
据统计,截至9月8日下午7时,青茂口岸开通后4个小时内,约1.2万名旅客顺利通过合作快捷查验通道出入境。
(不少通关后的旅客及居民在青茂口岸拍照“打卡”,彭敏静/摄)
20秒通关,日通关量可达20万人次
据了解,1999年拱北口岸联检大楼启用时的原设计日通关流量只有15万人次,但随着粤澳之间联系越来越紧密,其出入境年客流量早已突破亿次,一度出现排长队现象。青茂口岸联检楼出、入境大厅各设置50条合作快捷查验通道、6条传统人工查验通道,实施24小时通关,设计通关能力为每天20万人次,将有效分流邻近的拱北口岸高峰客流,缓解其通关压力。除此之外,青茂口岸的另一大亮点是与广珠城轨珠海站实现了便捷对接,内地游客直达后可直接过关,澳门居民可经口岸抵达珠海城轨站后,前往全国各地。(澳门居民王女士成为青茂口岸“入境第一人”,彭敏静/摄)“我每月大概有28天会在珠海,青茂口岸24小时开放,可以随时往返珠澳,而且青茂口岸有一条通道可以直接去高铁站,所以觉得特别方便。”王女士接受南方财经全媒体记者采访时直言,“以前选择拱北口岸过关,现在选择青茂口岸,仅需20秒就可过关。”“AR+监管”创新,实时研判预警旅客拥堵风险
20秒过关,得益于粤澳两地创新推出的“合作查验,一次放行”边检查验模式。近年来,珠海边检总站与澳门治安警察局不断深化合作,在“一国两制”框架下实现了查验模式创新,并先后在港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道和横琴口岸实行“合作查验,一次放行”边检查验模式,目前已高效查验约一千万名出入境旅客。
在筹建青茂口岸过程中,双方进一步优化升级软硬件查验设备,合力建设合作快捷查验通道,将每名旅客通关时间从30秒缩短至约20秒,同时扩大通关人员范围,切实提升口岸通行人员的便利性和舒适性。
除此之外,珠海边检总站经与澳门治安警察局沟通协商,自2021年9月8日起,在港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道、横琴口岸,将合作快捷查验通道、合作人工查验通道的通行人员范围由目前符合条件的内地、澳门居民扩大到符合条件的香港居民。
“青茂口岸以合作快捷查验通道为主,可以说是目前国内电子化、智能化程度最高的口岸。”珠海边检总站青茂边检站边防检查处临时负责人吴珣表示。
他介绍,在青茂口岸海关监控指挥中心,海关配备广播系统和电子沙盘系统,运用“AR+监管”创新理念,实现实时进出境旅客拥堵风险研判预警。未来,该系统将与海关多平台对接,实现跨域多维数据的共享共用,为旅客快捷、安全通关保驾护航。
加速融入大湾区“1小时”生活圈
青茂口岸位于珠海拱北与澳门青州相邻的鸭涌河上,通过连廊与城轨珠海站接驳,东距拱北口岸约800米,西距珠澳跨境工业区专用口岸约1000米,粤澳双方联检楼采用联体无缝对接设计。
澳门理工学院公共行政学教授娄胜华向南方财经全媒体记者分析,青茂口岸的地理位置、接驳方式与通关模式都有利于澳门加快融入大湾区“1小时”生活圈,进一步提升粤澳互联互通水平。
作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点项目,青茂口岸主要为分流拱北—关闸口岸通关人流,符合条件使用“合作查验、一次放行”自助通关系统的内地及港澳居民可选择青茂口岸通关。
娄胜华表示,青茂口岸与城轨珠海站相连接,旅客经此口岸过关,五分钟内可以直达城轨珠海站,实现与乘搭通往大湾区其他城市的轨道交通的无缝对接,将极大地方便旅客与居民前往大湾区内其他城市,融入大湾区“1小时”生活圈。
目前,珠海与澳门之间有拱北、横琴、跨境工业区、港珠澳大桥、青茂5个陆路口岸,以及湾仔、九洲港2个水路口岸。值得注意的是,为进一步便利粤澳人员往来,在青茂口岸开通的同时,港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道、横琴口岸同步扩大合作查验通道通行人员范围。
澳门发展策略研究中心常务理事叶桂平认为,这是构筑大湾区快速交通网络的重要一环,将促进两地人才、产业、生活等要素自由流动,便利两地居民跨境学习、就业、创业、生活,带来区域融通和粤澳协同发展的新景象。
本期编辑 黎雨桐 实习生 王绮彤
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(王治强 HF013)