随着新能源汽车渗透率持续攀升,车辆充换电短板也随之成为了电池性能之外的一个关注焦点,换电设施布局也在同时加快。近期,国家发改委产业发展司负责同志在京调研新能源汽车"换电模式"和应用情况。在调研中,实地查看了新能源汽车换电站和车辆现场更换动力电池,与行业协会、有关企业就车电分离、电池标准化、充换电结合等进行了沟通交流。
方正证券认为,新能源汽车换电站主要面对2B市场和高端2C市场,2B市场核心是赚机会成本的钱,2C市场核心是赚高端服务的钱,关键优势为补能效率快,劣势为资产投入重,商业模式和换电技术逐渐成熟,重卡、公交车、运营乘用车等场景将加速切换;预计到2025年换电站约28000座,对应建设规模765亿,电池配套约55GWH,对应388亿市场规模。
据财联社主题库显示,相关上市公司中:
山东威达电动工具配件产品线、换电站产品订单充足,产能利用率处于较高水平。
协鑫能科新能源项目装机规模不断扩大,公司换电站项目在三季度开始投入运营。
(董云龙 )