网红城市长沙，在刚刚过去的国庆假期延续了旅游市场的火爆。
多个平台发布的国庆旅游数据显示，无论在游客人数方面，还是美食消费榜上，长沙都跻身前十。21世纪经济报道记者在10月2日-5日前往长沙，近距离感受了长沙的网红魅力。
不在排队就在排队的路上
国庆假期，长沙的天气与当地旅游市场一样火热——日间最高气温达到39摄氏度以上，但高温无法阻挡游客探索这座城市的兴趣。
从长沙黄花机场驶往市区的路上，出租车司机将冷气调到最大，他告诉21世纪经济报道记者，尽管受防疫政策影响，部分游客无法跨省旅游，但从10月1日开始，市内的出行需求依然火爆。“很多游客来自湖南省内其他城市，我从早上8点出车到下午4点一直不断接单。”他似乎也有些不解，“这么热的天气，你们到底喜欢长沙什么？”
久居长沙的人，或许并不清楚这座城市于中国所有城市之中的独特之处。但各类唯长沙所独有的消费业态与场景，让当地旅游市场与天气一样，在全国众多旅游城市中，显得“个性十足”。
而这些消费场景，又集中于长沙城中心的五一广场附近。以五一广场为起点，附近有著名的红色旅游景区橘子洲，游客络绎不绝地乘船上岛，体验《沁园春·长沙》中所描绘的磅礴大气之景。
在国庆前，长沙还发布了“红色文化旅游电子地图”，将景区景点介绍、故事资料、影像数据和文旅要素标签数据融合，系统性地向游客推介当地丰富的红色旅游资源。据飞猪旅行发布的假期旅游大数据显示，长沙名列全国红色旅游十大热门目的地榜首。
从橘子洲再返回，码头不远处的海信广场似乎一直在排队。这里有长沙最著名的网红餐饮品牌——超级文和友。
10月2日晚8时，文和友一名工作人员告诉21世纪经济报道记者，“目前排号数已超过1.4万，按照平均每桌3名顾客保守估算，客流量已经在4.2万人左右。”
这意味着，这座占地面积两万平米、共7层楼的复合式餐饮门店，其当日的客流量已超过北京环球度假区。
在文和友排上几小时的队、饱餐各种口味的小龙虾后，一公里之外的太平老街同样人流如织。这条全长375米、宽不过7米的古老商业街两侧，如今聚集了长沙几乎所有的网红美食，每一家店铺外都排起长长的队伍，奶茶、臭豆腐成为游客手中的标配，在炎热的气温下，一口奶茶、一口臭豆腐，冷热交替间，游客情绪被抬升到顶峰。
一位游客告诉21世纪经济报道记者，“在北京习惯了忙碌的工作节奏，想换个城市享受生活，没想到来长沙后，太平老街的拥堵程度和一号线早高峰相差无几。”
在这座热衷于吃虾的城市，似乎没有一只小龙虾能出逃，但也或许没有一个游客不会经历漫长的排队时光。而其中，茶颜悦色又是只有通过排队才能获得的“在地珍馐”。
有统计称，茶颜悦色的门店数量或许已经超过了便利店，成为当地人的生活“标配”。而这家至今仍只在武汉开设省外门店的中式茶饮品牌，经过网络媒体的传播，又成为游客来长沙旅游的“标配”。用半小时排队点餐，再花上半小时等待制作，是节日期间获得一杯奶茶的必要流程。
而在机场和高铁站，茶颜悦色又打败了如湖南酱板鸭等美食，成为最受欢迎的伴手礼，游客们抓紧最后的消费机会，将打包好的奶茶装进保温袋中，几小时后，几千公里外的朋友们，也就能一起分享这道长沙新晋的“土特产”了。
虽然当地人一再提醒长沙每一家粉店都好吃，但似乎唯有排队，才能在一碗米粉的各种码料之外再增新的口感。
五一广场一侧的小巷中，身披老字号光环的公交新村粉店，尽管是24小时营业，但食客们的排号队伍还是从早上8点一直延续到晚上11点，一碗均价十几元的米粉，往往被食客们多加了几个煎蛋，多几分码料，才可慰藉辛苦的等待。
长沙国际消费中心城市排名快速提升
在美食博主王悟知看来，长沙是一座依靠媒体“成就”的消费城市。
“你看湖南卫视推出那么多顶流的娱乐节目，明星们来了长沙，不会在节目上给他们吃珍馐美味，一份口味虾，一盘臭豆腐，就可以挑起电视机旁万千观众的味蕾。”他对21世纪经济报道记者说，“小龙虾全国都能吃到，但口味虾却只有湖南有，而如果一个游客爱吃自己家乡路边摊的‘正宗长沙臭豆腐’，难道不会向往来长沙拜拜‘真菩萨’？”
他将这一现象归结为电视媒体带来的粉丝经济，“在传播方式上，长沙与其他城市最大的区别是，电视媒体非常发达，是这座城市最初代的形象传播工具。”
而抖音、小红书等网络媒体的兴起，带来网红经济，更多的餐饮品牌通过短短十几秒的视频，推动这座城市进入了形象传播的2.0时代。
但随着长沙旅游市场的持续火热，当地多元化消费元素不足、交通拥堵与环境卫生问题进一步凸显。
陈列着长沙马王堆汉墓各类文物的湖南省博物馆，是长沙市的另一个网红景点。21世纪经济报道记者留意到，该博物馆的门票早在国庆节前数日就预定一空，若选择10月1日预定，则只能预定到10月9日的门票。
在炎热的气温之下，湖南省博物馆成为了日间游览最好的选择。在王悟知看来，长沙需要更多的室内游览项目。“比如成都的火锅店，消费需要在固定空间内进行，而长沙无论是臭豆腐还是奶茶，都是流动的消费模式，但问题是，游客们拿着臭豆腐和奶茶，还能有哪些地方可以吸引其前往？”
此外，在地铁运营范围尚有限的背景下，长沙城区道路拥堵与停车难的问题，也持续困扰游客。
长沙相关部门也注意到了这一问题，在今年发布的《长沙市创建区域性国际消费中心城市暨长沙市消费升级三年行动方案（2021-2023年）》中，明确提出长沙将从升级消费载体、培育市场主体、丰富消费业态、活跃消费市场、优化消费生态等五大方面推出17条具体措施，加速建设区域性国际消费中心城市，未来三年全市社会消费品零售总额年均增速8%左右，到2023年，长沙社会消费品零售总额达到5629亿元。
上述方案称，将鼓励引进500强品牌首店，重点引进国际知名商业品牌入驻大型商业综合体及街区，打造区域性国际知名品牌营销中心，鼓励支持网红品牌持续做大，力推网红经济发展，持续打响长沙“网红城市”品牌，并重点建设以“五一商圈”为核心的夜间经济示范区，提质升级解放西路、沁园美食街等高品质夜间消费集聚区，“十四五”期间，建成10个夜间经济示范街区、100个夜间经济示范门店、规划改造30个特色精品夜市及街区、打造50个具有省内外知名度的夜消费名片。
据21世纪经济研究院发布的《国际消费中心城市评价报告》，长沙在全国城市中的排名从2019年的第14位上升到2021年的11位，是上升最快的城市，展现了长沙在建设国际消费中心方面的实力和速度。亦有分析人士认为，如何实现长沙的消费影响力从区域性向更大的范围扩展，将是长沙在下一阶段需要研究的课题。
（作者：李果 编辑：李博）
（王治强 HF013）
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