在新MacBook Pro发售前，苹果曾宣称其拥有极其优秀的散热能力，并相信对于大多数用户来说，在使用改进了散热系统的新MacBook Pro进行日常操作时将“永远不需要打开风扇”。
而在现在新MacBook Pro正式发售后，我们终于得以一窥这款有着“Mac最强散热”之称的设备内部结构的真容了。
近日，有一位Reddit用户在收到了自己的新MacBook Pro后便进行了拆解，并上传了相关照片和拆解过程中的感受。
新MacBook Pro内部结构
根据这位用户的说法，新MacBook Pro在拆卸上与之前的MacBook Pro没有太大区别，同样需要用特制的夹子和五瓣螺丝进行后壳的拆卸，电池组也一如既往的采用了便于拆卸的粘性拉环，使得更换电池的难度不大。
而在用户普遍关心的散热系统上，新MacBook Pro就如同之前宣传的一样做出了不小的调整。
首先是出现在14寸新MacBook Pro上的双风扇，这使得14寸新MacBook Pro的散热性能获得了显著的提升。而在16寸的新MacBook Pro上，苹果则设计了一套完全围绕M1 Max芯片的散热系统。
在新MacBook Pro连接两个风扇的铜管中间我们能够看到一个明显的长方形凸起，这个凸起就是搭载在新MacBook Pro上的M1 Max芯片。我们可以看到，这颗M1 Max芯片几乎成为了整个散热系统的核心所在，这样的设计使得新MacBook Pro能够最大程度的将M1 Max芯片的发热压制在可控范围内，从而保证了机器整体的散热性能。
不过除了对散热系统的优化和改动外，新MacBook Pro并没有在其他的部分进行过多的改动，这使得类似键盘不易更换等存在于此前MacBook Pro上的问题依旧不会缺席。
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#苹果#MacBook Pro
（王治强 HF013）
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