10月28日消息，理想汽车第十万辆新车今日正式常州基地正式下线，旗下车型理想ONE也成为首个突破十万辆生产的国内新势力品牌单一车型。
今年以来，理想汽车先后经历了欺诈门、水银门等负面舆论事件，但整体销量并没有受到影响。截止今年10月，理想ONE是国内销量第一的增程式混动车型、销量第二的新能源车型（第一名为国产特斯拉Model Y）。
理想汽车表示，仅用708天便实现十万辆的生产，体现了市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。未来将继续坚持“创造移动的家，创造幸福的家”的品牌使命，打造成为中国家庭用车的首选品牌。
然而，辉煌成绩的背后也深藏挑战。近期理想ONE被曝因缺芯问题，出现减配交付和延期交付等情况。在今年还剩不足3个月的情况下，理想汽车能否持续保持此前的高昂势头，还是个未知数。
与此同时，理想汽车之所以能可以如此迅速地做到10万台新车，其中一个重要原因是该公司只有一款车可以卖，很容易集中力量办大事，但未来生产线、产品矩阵扩张后，还能否保持这个节奏和效率，对理想汽车来说也是个挑战。
根据规划，理想汽车预计将在2022年推出一台定位更高、尺寸更大的增程式电动SUV，并在2023年推出两款纯电动SUV。
不到2年的时间便突破10万台，理想汽车的“速度”超过了蔚来、特斯拉等造车新势力标杆车企。其中，蔚来用时近3年完成了这一跨越，而特斯拉花了12年。
值得一提的是，尽管特斯拉从下线0到10万辆用了12年，但从10万辆到100万辆，特斯拉仅用了不到5年。目前，特斯拉正在向200万辆目标冲击，预计今年年底前可以完成，从100万辆到200万辆耗时将不超过2年。
（张泓杨 ）
加载中,请稍侯......