10月29日消息，据国内媒体报道，日产品牌计划恢复上一代奇骏车型在国内的生产和销售，新车或将被命名为奇骏经典，并在未来与全新奇骏“新老同堂”一起销售。
根据官方销售数据，上一代奇骏在今年上半年销量接近8万辆，长期位居合资紧凑型SUV销量榜前列，相信这也是日产计划复产老款奇骏的重要原因。
预计经典奇骏将仍保持老款车型的外观内饰风格，搭载2.0L和2.5L四缸发动机，最功率力分别为154马力和186马力。传动系统均匹配CVT变速箱。
复产老款奇骏的另一个原因可能在于，自全新一代奇骏自发布以来，质疑声频频，销量没能达到预期。
新车仅提供一台1.5T三缸发动机，但众所周知，三缸发动机在国内长期没有受到消费者的认可。三缸发动机的话题也在网络引起热议，甚至还有部分车评人表示，这款发动机耗资200亿美元研发，可以很好地适应沙漠工况。
发动机缸数缩水，并受到负面舆论的困扰，这些问题很快便也反映在全新奇骏国内市场的销量成绩单上。
东风日产官方在9月销量放榜时，甚至没有发布关于新奇骏的具体数据。根据推算，新车单月销量可能仅为3000余台，与RAV4荣放和本田CR-V等同级竞争对手相比已拉开了差距。
（张泓杨 ）
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