经济观察网 记者 周菊 近日,新造车企业哪吒汽车备受业内关注。一方面是因其销量再次冲进新造车企业前三名。另一方面则是其最新车型的发布。作为新造车企业阵营中从“腰部”升级到“头部”的存在,哪吒正在将新造车品牌的性价比之战引入深处。
最新公布的10月份销量数据显示,此前长期处于二线阵营的哪吒汽车交付量达8107辆,同比增长294%,跃居新造车企业销量第二名,超越蔚来和理想,仅次于小鹏汽车。这是自今年5月以来,哪吒第4次冲进新造车企业月度销量前三甲之列,展现出“黑马”之势。
11月3日,哪吒汽车旗下哪吒V Pro正式上市,新车共推出续航智趣版、长续航智享版两款车型,补贴后官方售价分别为7.69万元、8.09万元。哪吒V 是哪吒旗下的小一款型SUV,在去年11月上市,价格区间为5.99万-12.09万元,。哪吒V Pro则可看做是哪吒V 的升级车型,从价格看,哪吒V Pro填补了此前哪吒V中部的部分空白市场。
而对于外界来说,哪吒V Pro的上市从两方面值得关注。首先,作为起步价仅7万多的一款小型SUV,哪吒V Pro搭载了L2级智能辅助驾驶系统,配备高性能芯片以及多个高精度核心传感设备,这被认为是自动驾驶功能在产品上的进一步下沉。
据介绍,基于智能辅助驾驶系统,哪吒V Pro的全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用,可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车,覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况,满足用户城市出行的大部分场景。
不同于蔚来、理想等产品在30万元以上的高端定位,哪吒汽车自成立以来就强调要做人民买得起的智能电动车。“我们坚信,基于饱和式的研发投入以及互联网科技的加持,10万元也能造出智能好车。”哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在发布会上这样表示。
目前,在哪吒旗下有三款车,分别为哪吒N01、哪吒V和哪吒U。其中,哪吒N01定价在10万元以下,哪吒V也在10万元左右,哪吒U则定位稍高,定价在9.98万-17.98万元。不过,最新的信息显示,此前表示聚焦20万元以下市场的哪吒汽车,已设定了未来推出20万元以上的产品,参与更高级别的市场竞争的目标。
业内对哪吒V Pro的另一个关注点是:互联网公司360入主后哪吒汽车后,给这款车带来了哪些变化?今年10月18日,360公司发布公告称,拟以自有资金29亿元投资入股哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司,入资完成后其持股比例将达16.59%,成为合众新能源的第二大股东。
公开资料显示,哪吒汽车创立4年以来共经历了7轮融资,总融资金额约112.5亿元,与头部新造车企业相比,哪吒汽车的融资额度不算太高。实际上,从今年初开始,就有360入资哪吒汽车的消息不断传出,如今360的资金即将落地或将助推哪吒汽车的发展进程。
目前来看,360入资对哪吒汽车的改变已经部分体现在哪吒V Pro这款新产品上。据介绍,哪吒V Pro是全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车。360是国内知名的安全软件平台,而360安全卫士是其主要产品之一。
“360作为哪吒汽车的战略合作伙伴,将自身的技术、人才、资金和数字化思维、数字化基因赋能给哪吒汽车。”360集团创始人、董事长周鸿祎宣称,哪吒V Pro作为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车,通过功能迭代,逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设,让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。
数据显示,哪吒V自2020年11月上市以来,已累计交付超4万辆,官方数据显示,该车一二线城市的交付占比超过50%。今年1-10月,哪吒汽车累计交付达4.95万辆,同比增长398%。哪吒V已成为哪吒汽车的重要销量支柱。
而根据哪吒汽车的计划,未来基于其两个全新电动车平台(分别生产10万元以下以及10万-20万元产品),公司将推出多款不同级别车型,覆盖A0-B级主流市场,后续计划每年推出一款新车型。
值得注意的是,哪吒汽车在去年下半年宣布正式启动科创板上市申报工作,并计划在2021年完成上市。但张勇在今年7月接受经济观察网记者采访时表示公司“IPO时间或许有变”。彼时张勇指出,还会继续推进原有上市计划,同时也会考虑寻找更多的上市渠道,但目前还没有关于哪吒汽车IPO的进一步消息。
(张泓杨 )