11月17日晚间，在广州车展开幕前夕举办的奥迪之夜活动上，奥迪skysphere与grandsphere概念车正式国内首发。
skysphere是奥迪“sphere”系列中的首款概念车，奥迪用于展示对电动豪华未来愿景的三款概念车其中之一。
该车最大的特点是，奥迪为其带来了“全球首款可变轴距”汽车的技术，其专门设计了两种驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式。
而可变轴距技术——指电机及车身车架结构可以伸缩滑动，实现25厘米的轴距和车身长度的变化。
在Sports模式下，车辆轴距缩短，变为车长4.94米的电动跑车，整车约60%的重量分配在后轴上，让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力，百公里加速时间只需4秒。
在在Grand Touring模式下，奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来，给车内带来宽敞、全新驾驶空间。
新车仅重约1800千克，后桥上的电动机负责向车轮传输动力，电动机的总输出功率为465千瓦，最大扭矩为750牛·米，其电池容量预计将超过80kWh。
奥迪grandsphere概念车，则是未来电动汽车的现实载体，车门为对开式，同时取消了B柱设计。
官方表示，当乘员开门即将上车时，车辆会自动检测驾驶员和乘客的位置，对单个座椅独立调整舒适性功能，可谓科技感十足。
奥迪grandsphere概念车还将自动检测驾驶员和乘客的位置，对单个座椅独立调整舒适性功能，包括空调设置、座椅等。
显而易见，在现有的技术水平下，奥迪的这两款概念车还无法完全量产。但是奥迪开创性的研发“可变轴距”技术，或许将为今后的汽车设计，带来新的设计思路与理念。
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（李佳佳 HN153）
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