盖世汽车讯 据外媒报道,11月25日,斯巴鲁首席执行官Tomomi Nakamura表示,美国是斯巴鲁最重要的市场,但2021年,该公司预计在美国的销量将低于60万辆。斯巴鲁预计,在美国市场下滑的销量最终将在2022年反弹。
由于全球半导体短缺,2021年汽车需求进一步减少。前10月,斯巴鲁在美国的销量同比基本保持不变,仅增长0.3%,达到499,619辆。Nakamura在谈到在美国的预期销量时表示,“我们将在感恩节假期结束后考虑如何增加订单,但我们认为情况比前几个月要困难一些。在2021年,我们预计在美销量将低于60万辆。”
斯巴鲁2021年在美国的预期销量可能会低于2020年销量(611,942辆),当时斯巴鲁的销量与2019年的历史新高相比同比下降12.6%。
在1987年到1995年期间,斯巴鲁在美国的销量每年都在下降。但是,自1996年以来,斯巴鲁在美国的年销量只下降过三次,分别是2002年、2007年和2020年,而2021年的下滑是该公司自1995年以来在美国的销量首次连续下滑。
(图片来源:斯巴鲁)
斯巴鲁的销量不温不火,而竞争对手却仍在继续快速增长。前10月,丰田、马自达和本田等汽车制造商在美国销量均实现了两位数的同比,现代起亚的销量增长了29%。
但Nakamura预测,随着芯片短缺逐渐缓解,斯巴鲁在美国的销量将恢复增长。斯巴鲁仍在努力敲定其2022年在美国的销量目标,但是Nakamura表示,该公司希望销量达到约65万辆。这意味着斯巴鲁将从2021年预期下降的销量中反弹,但是销量也只能反弹到2017年的水平。
Nakamura表示,“半导体的情况仍然存在不确定性。但是,美国市场对于汽车的需求可能会在1550万或1600万左右。基于这个数据,我们预计我们在美国的销量约为65万辆。”
11月初,斯巴鲁宣布,由于供应链瓶颈影响了汽车生产,其第二财季(7月至9月)的利润下降近一半。斯巴鲁还将整个财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球销量目标下调至83万辆,低于最初预计的100万辆。
( HN666)